Quando analisados só os furtos, a queda foi de 11,3%, na comparação com o mesmo trimestre do ano passado, totalizando 19.998 registros. Os dados são da Secretaria Estadual de Segurança Pública do estado de São Paulo (SSP-SP).

Segundo o delegado da Divisão de Investigações sobre Crimes contra o Patrimônio (Divecar), do Deic, Paul Verduraz, os resultados são consequência de trabalho planejado e integrado entre Polícia Civil e Polícia Militar, além de outros órgãos municipais e estaduais, com ações voltadas para o combate da receptação de veículos e desmanches clandestinos.

“Em 2025, conseguimos avançar com operações conjuntas e, neste ano, intensificamos ainda mais essa atuação por meio das nossas unidades especializadas. Nosso foco é atingir toda a cadeia criminosa, especialmente o mercado ilegal de peças, que é o principal indutor desses crimes”, afirmou.

De acordo com a SSP-SP, o Programa Muralha Paulista também contribuiu com a queda. Com a tecnologia aplicada ao programa, que conta com câmeras e sensores de órgãos públicos e privados a bancos de dados, foi possível identificar de veículos furtados ou roubados e pessoas procuradas pela Justiça, por meio da leitura de placas e reconhecimento facial.

A partir da leitura automática de placas, o sistema identifica veículos com registro de furto ou roubo e gera alertas em tempo real. Com isso, equipes de policiamento tem a possibilidade de atuar rapidamente, contribuindo para a prisão de suspeitos e a recuperação dos veículos.

O coronel da Polícia Militar, Carlos Lucena, explicou que os alertas emitidos pelo programa permitem identificar veículos roubados ou furtados e garantir uma resposta rápida das equipes, o que possibilita a prisão dos infratores e a recuperação dos veículos.

“As quedas são resultado de um trabalho sistêmico integrado, com uso de tecnologia, como câmeras, drones de alta resolução e o programa Muralha Paulista, aliado à gestão operacional do policiamento”, ressaltou.

Fonte:
Agência Brasil

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O anúncio foi feito pelo ministro da Previdência Social, Wolney Queiroz, durante a 324ª reunião do Conselho Nacional de Previdência Social (CNPS), na terça-feira (28), em Brasília.

Acelera INSS

Para manter o ritmo de queda dos números da fila do INSS, a presidente do órgão, Ana Cristina Silveira anunciou nova iniciativa: o Acelera INSS, que vai implementar uma série de medidas operacionais no instituto para acelerar o atendimento aos segurados.

A meta do programa é reduzir o estoque de benefícios parados há mais de 45 dias (prazo legal) para menos de 400 mil, no prazo de 90 dias.

Ao enfrentar o estoque de benefícios em análise, o objetivo final do governo federal é de normalizar o tempo de espera para que o cidadão receba sua resposta dentro do prazo constitucional de 45 dias.

Com o objetivo de alcançar os números desejados, o governo estabeleceu oito eixos para o Acelera INSS (Ação Coordenada de Celeridade no Atendimento e Enfrentamento à Fila do INSS).

As três frentes principais são:

• mutirões: previsão de quatro ações nacionais até o fim de junho, focadas em perícia médica e análise de benefícios complexos.
• reforço de pessoal com a:
• nomeação imediata de 300 assistentes sociais;
• pedido para mais 300 servidores (do cadastro de reserva);
• anúncio de um novo concurso para contratação de mais 2 mil servidores.
• tecnologia: Revisão tecnológica dos fluxos de trabalho e melhorias nos sistemas que cruzam dados governamentais para automatizar e acelerar as análises.

Ressarcimento de descontos não autorizados

Na mesma reunião de terça-feira, o ministro da Previdência Social, Wolney Queiroz, também anunciou que 4,5 milhões de aposentados e pensionistas já foram ressarcidos dos descontos associativos não autorizados sofridos em seus benefícios no último ano.

Como contestar

O procedimento de contestação dos descontos indevidos é a forma adotada pelo governo federal para quem deseja receber o ressarcimento dos valores descontados de forma ilegal sem  necessidade de entrar na justiça.

Para ter direito à devolução do INSS de valores descontados entre março de 2020 e março de 2025, o segurado do INSS deve, inicialmente, verificar sua situação nos canais oficiais da autarquia vinculada ao Ministério da Previdência Social (MPS) ou em uma das 5 mil agências dos Correios de todo o país.

Até 20 de junho, os beneficiários podem abrir pedidos de ressarcimento gratuitamente pelo aplicativo ou pelo site Meu INSS ou pela Central de atendimento 135. O horário de teleatendimento é de segunda a sábado das 7h às 22h (horário de Brasília). As chamadas feitas por telefones fixos são gratuitas e as ligações feitas a partir de telefone celular têm custo de chamada local.

Se preferir, os segurados podem se dirigir presencialmente a uma agência dos Correios.

Passo a passo para contestação

Após a contestação dos descontos irregulares pelo segurado da previdência social, a entidade associativa que fez o desconto da mensalidade diretamente no benefício previdenciário terá até 15 dias úteis para se manifestar.

Se a entidade não responder ou apresentar documento irregular (por exemplo, a assinatura falsa do beneficiário autorizando o desconto da mensalidade), o sistema liberará a opção de adesão ao acordo para o recebimento do valor pelo aposentado ou pensionista.

Dinheiro devolvido pelo governo

Após aceitar o acordo, o valor correspondente ao desviado é depositado na conta do benefício em até três dias úteis.

Para indígenas, quilombolas e idosos com mais de 80 anos, o ressarcimento é feito de forma automática na folha de pagamento, sem necessidade de adesão manual.

Relembre o caso

O esquema de descontos indevidos foi revelado pela Operação Sem Desconto, deflagrada pela Polícia Federal e pela Controladoria-Geral da União (CGU).

Foram identificadas fraudes em Acordos de Cooperação Técnica (ACTs) firmados entre o INSS e entidades associativas.

As investigações levaram ao afastamento por parte do governo federal de parte da cúpula do instituto, em abril do ano passado.

Fonte:
Agência Brasil

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No momento do incidente, pessoas que trabalham na área, possivelmente carregadores, tentavam içar a passarela para restabelecer o fluxo de travessia.

Com a estrutura comprometida, passageiros ficaram impedidos de sair da Balsa Amarela e muitos acabaram retidos no local. Diante da dificuldade, alguns recorreram a pequenas embarcações e pagaram pela travessia para conseguir seguir viagem.

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Por outro lado, o número de alertas de desmatamento aumentou 12,4%, passando de 141 para 159 registros. Esse crescimento, no entanto, pode indicar maior eficiência no monitoramento das áreas sob pressão. Atualmente, o Instituto de Proteção Ambiental do Amazonas (Ipaam) e a Secretaria de Estado do Meio Ambiente (Sema) acompanham esses dados diariamente.

Monitoramento mais preciso amplia resposta rápida

De acordo com o diretor-presidente do Ipaam, Gustavo Picanço, a redução reflete estratégias mais direcionadas e o uso contínuo de dados.

“A redução observada neste período mostra que estamos conseguindo atuar de forma mais precisa, com base em dados e acompanhamento constante. Isso permite respostas mais rápidas e aumenta a efetividade das ações desenvolvidas em campo”, afirmou Picanço.

Além disso, o gestor destacou que o trabalho continuará ao longo do ano, principalmente nos períodos mais críticos, com o objetivo de manter a tendência de queda e proteger áreas vulneráveis.

Política integrada impulsiona resultados

Para o secretário de Estado do Meio Ambiente, Eduardo Taveira, os números resultam de uma política integrada que combina fiscalização com incentivo a atividades sustentáveis.

“Esse resultado é fruto de uma política integrada do Governo do Amazonas, que une a agenda de combate ao desmatamento com o incentivo à bioeconomia e ao desenvolvimento sustentável. Tivemos investimentos estratégicos importantes nessas duas frentes, especialmente por meio do Programa Floresta em Pé, que já prevê mais de R$ 70 milhões para fortalecer ações de proteção ambiental, fiscalização e geração de oportunidades sustentáveis para a população”, destacou Taveira.

Municípios com maior impacto mudam de perfil

Entre os municípios, houve mudança no perfil das áreas mais afetadas. No primeiro trimestre de 2026, Novo Aripuanã liderou em área desmatada, com 338 hectares. Em seguida aparecem Lábrea, com 315 hectares, e Humaitá, com 288 hectares.

Já em número de alertas, Lábrea registrou 11 ocorrências, seguida por Boca do Acre, com 10, e Guajará, com sete registros. No mesmo período de 2025, Apuí concentrava tanto o maior número de alertas quanto a maior área desmatada.

Considerando o calendário do desmatamento — que vai de agosto a julho —, o estado também apresentou redução acumulada. Entre agosto de 2025 e março de 2026, a área desmatada caiu 35,5%, passando de 30.057 hectares para 19.366 hectares.

Fiscalização integrada reforça combate ambiental

A queda nos índices acompanha o fortalecimento das ações de fiscalização no estado. Órgãos do Governo do Amazonas atuam de forma integrada, combinando monitoramento, inteligência e operações em campo.

Entre as principais iniciativas está a Operação Tamoiotatá 6, que reúne órgãos ambientais e forças de segurança. A ação inclui fiscalização terrestre, vistorias em áreas com alertas de desmatamento, aplicação de autos de infração e embargos. Além disso, a operação ocorre em 15 etapas ao longo do ano e intensifica atividades durante o período de estiagem.

A iniciativa conta com apoio da Sema e recursos do Programa Floresta em Pé, resultado de cooperação entre os governos do Brasil e da Alemanha, por meio do KfW Banco de Desenvolvimento.

Ações se estendem à Região Metropolitana

Outra frente importante é a Operação Região Metropolitana, coordenada pelo Ipaam com apoio da Polícia Militar do Amazonas, por meio do Batalhão de Policiamento Ambiental (BPAmb).

Nesse sentido, as equipes mantêm atuação contínua em ramais e rodovias da Região Metropolitana de Manaus. As ações buscam coibir crimes ambientais e, ao mesmo tempo, ampliar a presença do Estado em áreas sob maior pressão.

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As imagens mostram um motociclista sendo lançado por cima de um carro após uma manobra imprudente. Ainda assim, apesar da força do impacto, ele conseguiu cair de pé.

Manobra irregular causou o acidente

No vídeo, o motorista de um carro trafega por um dos lados da via. Em seguida, ele tenta fazer um retorno no meio da pista para acessar o sentido contrário.

No entanto, o motociclista já seguia pela via invadida. Por isso, ele não teve tempo para frear ou desviar.

Motociclista dá cambalhota no ar

Com a colisão, o motociclista foi arremessado sobre o teto do veículo. Durante o impacto, ele realizou uma cambalhota completa no ar.

Logo depois, surpreendentemente, aterrissou em pé. Além disso, as imagens mostram que ele pilotava sem capacete e sem camisa.

Acidente não deixou feridos

Apesar da cena impressionante, ninguém ficou ferido. Os envolvidos registraram apenas danos materiais.

VÍDEO:

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De acordo com informações de testemunhas, o veículo teria “sido fechado” na pista por outro caminhão. Não há informações de feridos.

Pessoas que passavam pelo local do acidente atuam na retirada do caminhão da área de mata.

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Em comunicado, a Defesa Civil do Estado confirma a morte de três ocupantes da aeronave, um casal e o piloto. Esclarece, no entanto, que o número total de vítimas ainda está sendo apurado.

A Defesa Civil isolou o perímetro e evacuou a área. 

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi acionado para iniciar os procedimentos de investigação das causas do acidente.

“As informações preliminares dos documentos do plano de voo e dos familiares presentes no local dão conta de que trata-se de um casal que dividia residência entre Xangri-Lá e Ribeirão Preto, e que sairiam de Capão da Canoa e se dirigiriam ao aeroporto de Itápolis, em São Paulo”, informou a Defesa Civil.

O porta-voz do Corpo de Bombeiros do Rio Grande do Sul, 1º tenente Rodrigo Vieira Cabral, informou que o plano de voo fornecido pelo Cenipa informava sobre a existência de um terceiro passageiro, mas essa quarta vítima não foi localizada.

“Nós estamos aguardando a liberação do espaço pelo Cenipa, que, neste momento, está fazendo os procedimentos de perícia para as investigações. Logo em seguida, retomaremos as buscas para confirmar se esse terceiro passageiro embarcou ou não”, informou o porta-voz.

A aeronave teria colidido com a rede de energia elétrica logo após a decolagem, por volta das 10h35 da manhã, na Avenida Valdomiro Cândido dos Reis. 

Ao cair, atingiu um restaurante sem fazer vítimas em solo.

“Os moradores das residências nas imediações foram retirados por conta do risco de explosões e, até o momento, não foram registrados feridos em relação ao incidente”, informou a Defesa Civil.

De acordo com o comunicado da Defesa Civil, o fornecimento de energia foi suspenso pela concessionária e o Corpo de Bombeiros realizou o combate ao incêndio iniciado pela colisão.

O Samu atua no local, prestando apoio aos familiares das vítimas que chegam no local do acidente.

Fonte:
Agência Brasil

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O acidente aconteceu nas proximidades da entrada da Cachoeira Alta. Segundo informações preliminares, a rua estava completamente escura e não havia placas ou qualquer aviso sobre o problema, o que impediu que ela percebesse o buraco a tempo de desviar.

Ao tentar atravessar a ponte, o veículo caiu no buraco ficando danificado, principalmente na suspensão e na parte inferior.

Apesar do susto, a motorista não ficou ferida. Ela permaneceu no local durante parte da madrugada e aguardou a chegada de um reboque para retirar o veículo.

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Segundo informações preliminares, ele conduzia uma motocicleta modelo Fazer, de cor vermelha, pela parte superior do viaduto. Ao perceber uma blitz, tentou acessar uma alça de retorno em alta velocidade para chegar à Avenida Rodrigo Otávio. O próprio condutor admitiu não possuir Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Veja o vídeo;

Erwin foi socorrido pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e encaminhado para o Hospital e Pronto-Socorro João Lúcio. O estado de saúde dele não foi divulgado.

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A queda da patente abre caminho para versões mais baratas do remédio. Dados da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) indicam que há, atualmente, oito processos em análise para novos medicamentos com o mesmo princípio ativo.

Em nota, a agência informou que, neste momento, dois pedidos de registro de semaglutida sintética estão em exigência, ou seja, dependem da apresentação de dados da empresa para que a análise possa seguir em frente.

“Nos dois casos, o prazo para resposta das empresas é até o final de junho e, por isso, não é possível definir prazos para conclusão do processo. Na área de biológicos, um produto está em análise e outro aguarda início de avaliação”, informou.

Já os demais pedidos em avaliação, segundo a Anvisa, devem receber um posicionamento das áreas técnicas até o final de abril. “Esta posição pode ser pela aprovação, reprovação ou apresentação de exigência técnica”.

Desafio técnico e segurança

Ainda de acordo com a agência, os medicamentos à base de semaglutida registrados atualmente no país são classificados como produtos biológicos.

Já os pedidos de registro em avaliação neste momento são de dois tipos: biossimilar, quando é obtido por via biológica; ou sintéticos, quando são obtidos por síntese química, sendo que esses últimos são chamados de análogos sintéticos de peptídeos biológicos. 

“No caso de medicamentos biológicos, não existe a opção de registro como genéricos, por isso, o produto deve se enquadrar em uma das duas categorias citadas acima. Esses produtos podem ser avaliados a partir de diversos ensaios de comparação com o produto biológico, mas não são genéricos nem similares – são análogos sintéticos de produtos biológicos.” 

Já a avaliação dos análogos sintéticos de semaglutida tem sido tratada, segundo a própria Anvisa, como um desafio técnico para as agências reguladoras em todo o mundo. “Até o momento, nenhuma das principais agências de medicamentos do mundo, como as do Japão, Europa e Estados Unidos, registrou análogos sintéticos da semaglutida”. 

“Um dos motivos é a necessidade de avaliar estes produtos utilizando parâmetros tanto de fármacos sintéticos como de biológicos. Isso ocorre porque esses produtos compartilham preocupações típicas de medicamentos sintéticos (ex. resíduos de solventes no processo, resíduos de catalisadores metálicos, impurezas com estrutura química semelhante) quanto as de produtos biológicos (ex. Risco de imunogenicidade, formação de agregados, entre outros).” 

Principais pontos de avaliação 

Entre os pontos citados pela Anvisa como foco de maior atenção técnica estão os ensaios de impurezas, a formação de agregados, a garantia de esterilidade e a imunogenicidade.

“A avaliação busca garantir, por exemplo, que o medicamento não provoque reações imunes indesejadas, como a criação de anticorpos anti-fármaco, que podem levar à ineficácia de qualquer semaglutida para o paciente, ou mesmo reações de imunidade mais graves.”

Justiça

Em janeiro, a Quarta Turma do Superior Tribunal de Justiça (STJ) decidiu não admitir a prorrogação do prazo de vigência das patentes do Ozempic e do Rybelsus, outro medicamento que tem a semaglutida como princípio ativo, mas no formato oral.

A ação foi ajuizada pela empresa dinamarquesa Novo Nordisk e pela Novo Nordisk Farmacêutica do Brasil Ltda., detentoras das patentes do Ozempic e do Rybelsus, contra o Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi), requerendo o reconhecimento da mora administrativa na tramitação das referidas patentes.

As instâncias ordinárias negaram os pedidos por considerarem que, a partir do julgamento da Ação Direta de Inconstitucionalidade 5.529 pelo Supremo Tribunal Federal (STF), consolidou-se o entendimento de que o prazo de vigência da patente de invenção é de 20 anos, a contar do depósito do pedido no Inpi, vedada a sua prorrogação judicial em razão de eventual demora na análise administrativa.

Fonte:
Agência Brasil

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