Os trens da linha 11-Coral circulam entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Guaianases. Na linha 12-Safira, os trens funcionam entre as estações Brás e Engenheiro Goulart. A linha 13-Jade está totalmente paralisada.

Devido à greve, a prefeitura de São Paulo suspendeu o rodízio de carros. O sistema de ônibus Plano de Apoio entre Empresas de Transporte frente a Situação de Emergência (Paese) foi ativado e os veículos circulam na região das estações afetadas.

Para auxiliar, o metrô colocou mais trens em funcionamento nas linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata.

Neste momento há grande lotação em outras estações que estão em funcionamento.

Às 7h50, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) registrava 412 quilômetros de congestionamento em toda a cidade.

Trabalhadores

Os trabalhadores da CPTM reivindicam junto ao governo de São Paulo revisão do processo de privatização das linhas, concluído em julho e temporariamente suspenso após um incêndio na primeira semana de atividades da empresa Trívia, que assumiu a concessão.

Entre os pleitos estão a garantia de emprego para 4 mil trabalhadores e o cancelamento da privatização, que consideram pouco transparente e lesiva aos interesses dos paulistas e dos trabalhadores.

Fonte:
Agência Brasil

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O grupo, filiado ao Sindicato dos Trabalhadores(as) em Empresas Ferroviárias da Zona Central do Brasil, reivindica revisão do processo de privatização das linhas, concluído em julho e temporariamente suspenso após um incêndio na primeira semana de atividades da empresa Trívia, que assumiu a concessão.

O movimento grevista havia aprovado a mobilização, que não afeta as demais linhas de trem paulistas, há duas semanas, quando estabeleceu um prazo para negociação com o governo estadual.

Entre seus pleitos estão a garantia de emprego para 4 mil trabalhadores e o cancelamento da privatização, que consideram pouco transparente e lesiva aos interesses dos paulistas e dos trabalhadores.

A concessão foi considerada essencial para a expansão e modernização do atendimento na região metropolitana pelo governador Tarcísio de Freitas, e comemorada como um modelo para futuras concessões em outros serviços públicos.

Fonte:
Agência Brasil

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A manhã dessa quinta-feira (23) foi caótica para os paulistanos, em decorrência da paralisação dos trens logo no início da manhã após problemas de energia. Uma das composições foi atingida por um incêndio nas proximidades da estação Bresser-Mooca. Os problemas causaram superlotação nas estações, principalmente da zona leste. 

Com todas as falhas verificadas, a Agência Reguladora de Serviços Públicos de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e o Governo do Estado determinaram que a CPTM retomasse a operação das linhas por até 90 dias.

Segundo o governo estadual e a Artesp, a medida foi tomada para “garantir a qualidade do serviço e prevenir falhas como as registradas nos primeiros dias de operação assistida sob responsabilidade da operadora”.

*Estagiário da Agência Brasil sob supervisão de Odair Braz Junior

Fonte:
Agência Brasil

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A interrupção do serviço acontece entre as estações Brás e Sebastião Gualberto. O Serviço Expresso Aeroporto também foi afetado e não está em operação.

A Trivia passou a controlar a operação destas linhas nesta terça-feira (21).

Além disso, um incêndio atingiu um dos trens nas proximidades da rua Bresser, no centro da cidade, por volta das 5h30. Os bombeiros foram para o local e controlaram a situação.

Com os problemas nas três linhas, muitos passageiros tiveram de sair dos comboios e estão andando sobre os trilhos.

Devido a todo esse problema, as estações ficaram lotadas, o que afetou também o trânsito no entorno. O sistema de ônibus Paese (Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência) foi acionado.

O Metrô, a partir das 6h, permitiu transferências nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera para auxiliar no transporte de passageiros.

A Trivia informou que “equipes técnicas atuam no local para identificara causa da ocorrência e realizar os reparos necessários” nas linhas afetadas.

Fonte:
Agência Brasil

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Com a medida, a prefeitura busca reduzir o tempo de deslocamento nos horários de pico e oferecer mais conforto para trabalhadores, estudantes e demais usuários do transporte público.

Linhas expressas operam com menos paradas

As linhas expressas funcionam de forma complementar às linhas convencionais. No entanto, diferentemente dos itinerários tradicionais, os ônibus realizam embarque e desembarque apenas em pontos estratégicos.

Dessa forma, as viagens se tornam mais rápidas e previsíveis. Além disso, a medida melhora a fluidez do sistema e reduz o tempo de permanência dos passageiros dentro dos ônibus.

Segundo o vice-presidente de Transportes do IMMU, Uarodi Guedes, a proposta integra o processo de modernização da mobilidade urbana na capital.

“As linhas expressas foram planejadas para oferecer mais eficiência ao transporte coletivo, reduzindo o tempo de deslocamento da população nos horários de pico”, destacou.

Expresso Norte liga a zona Norte ao Centro

O Expresso Norte parte do Terminal 4 (T4), na avenida Camapuã, e segue até o Terminal 1 (T1), no Centro de Manaus.

Durante o trajeto, os ônibus atendem pontos estratégicos como o Terminal 3 (T3), as plataformas Manoa e Fametro, além das estações de integração 1, 2, 3 e 4.

Além disso, o serviço utiliza o mesmo corredor da linha 640, que continua operando normalmente durante todo o dia.

Expresso Leste oferece viagens mais rápidas

Já o Expresso Leste atende passageiros da zona Leste e realiza o percurso entre o Terminal 5 (T5) e o Centro da cidade.

Além disso, o itinerário inclui paradas na Feira do Coroado, Condomínio Ephigênio Salles, Amazonas Shopping, Fametro, estação São Jorge e Terminal 1.

Com menos paradas ao longo do percurso, os usuários conseguem chegar ao destino com mais rapidez e previsibilidade.

Usuários relatam ganho de tempo

A enfermeira Susi Castelo, que trabalha no Hospital João Lúcio e mora no bairro Alvorada, afirma que percebeu uma mudança significativa na rotina após o início da operação das linhas expressas.

“Com menos paradas, o trajeto ficou mais rápido e consigo chegar em casa com mais tranquilidade. Além disso, no retorno para casa também ganho tempo, o que faz toda a diferença para quem tem uma rotina corrida”, relatou.

Pagamento pode ser feito por cartão ou dinheiro

Outro diferencial das linhas expressas é a praticidade no pagamento da tarifa.

Os passageiros podem utilizar o cartão PassaFácil, cartões de crédito e débito diretamente nos validadores instalados nos ônibus. Além disso, o sistema continua aceitando pagamento em dinheiro.

Por fim, a Prefeitura de Manaus informa que a aceitação das linhas tem sido positiva. Além disso, muitos usuários defendem a ampliação dos horários e a criação de novos corredores expressos em outras regiões da cidade.

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A Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf) executará os trabalhos durante a noite, a partir das 18h, com apoio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU). A estratégia busca reduzir os impactos no fluxo de veículos e, ao mesmo tempo, garantir mais segurança durante a execução dos serviços.

Nova etapa da passarela da Torquato Tapajós

Nesta fase da obra, as equipes vão realizar a concretagem do tabuleiro da passarela. A estrutura corresponde à área por onde os pedestres irão circular após a conclusão dos trabalhos.

Além disso, o procedimento garante mais resistência à estrutura, melhora a distribuição do peso dos usuários e ajuda a proteger os componentes metálicos contra desgastes e corrosão.

Segundo a prefeitura, a obra faz parte do pacote de intervenções voltadas à melhoria da mobilidade urbana e da segurança dos pedestres na avenida Torquato Tapajós.

Trânsito terá alterações durante a obra

Para permitir a execução dos serviços, o IMMU realizará interdições parciais entre quinta-feira (19) e sexta-feira (20).

Durante esse período, as mudanças ocorrerão sempre das 18h às 5h do dia seguinte.

Além disso, as equipes bloquearão um sentido da via por vez e implantarão operações de contrafluxo para manter a circulação de veículos.

Por isso, os motoristas que trafegam pela região devem redobrar a atenção à sinalização temporária e às orientações dos agentes de trânsito.

Linhas de ônibus terão desvios temporários

A plataforma Santos Dumont ficará temporariamente desativada durante a intervenção.

Com isso, diversas linhas de ônibus passarão a operar em desvio nos dois sentidos da avenida Torquato Tapajós.

Entre elas estão:

Ainda assim, essas linhas utilizarão o contrafluxo implantado pelo IMMU e atenderão normalmente os pontos entre a estação Santos Dumont e a estação Arena (E2), na avenida Constantino Nery.

Linhas alimentadoras terão atendimento reduzido

As linhas alimentadoras A208, A307, A210, A326, A626 e A025 funcionarão apenas até a estação Arena (E2).

Dessa forma, durante o período das obras, esses ônibus não realizarão embarque ou desembarque em outros pontos do percurso.

Para minimizar os impactos aos passageiros, o IMMU disponibilizará cinco ônibus de apoio para reforçar o atendimento durante a intervenção.

Obra busca melhorar segurança dos pedestres

A futura passarela da Torquato Tapajós vai ampliar a segurança na travessia de pedestres em uma das avenidas mais movimentadas de Manaus.

Por fim, com o avanço da obra, a prefeitura pretende melhorar a acessibilidade, reduzir os riscos de acidentes e oferecer mais fluidez ao trânsito na região.

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De acordo com as investigações do Núcleo de Repressão a Roubos no Transporte Coletivo e Rotas do Polo Industrial de Manaus (Nurrc), a ação criminosa mais recente atribuída ao grupo aconteceu no dia 11 de maio, dentro de um ônibus da linha 418.

A polícia informou que João Vitor é investigado por participação em diversos assaltos praticados contra passageiros e trabalhadores do transporte público da capital.

Foto: Divulgação / PC-AM

Outros dois suspeitos identificados como Luiz Paulo de Souza Santos e Marcelo dos Santos Ananias ainda estão sendo procurados.

A Polícia Civil divulgou imagens da dupla e pede que qualquer informação sobre o paradeiro dos suspeitos seja repassada pelos números (92) 98827-8814 ou 3667-7543, do Nurrc, além do 197, da PC-AM, e 181, da Secretaria de Segurança Pública do Amazonas (SSP-AM). A identidade do denunciante será mantida em sigilo.

Foto: Divulgação / PC-AM

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Novo trecho atendido pelas linhas

Com a mudança, os ônibus passarão a atender um trecho da avenida José Moacir Teberga de Toledo, ampliando a rota até as proximidades da nova sede do Instituto Municipal de Planejamento Urbano (Implurb).

A alteração será aplicada nos dois sentidos da via. Segundo o IMMU, as demais ruas do itinerário permanecem sem mudanças.

Como funcionam as linhas A204 e A205

A linha A204 sai do bairro Parque Mosaico e segue até a Estação Arena. No terminal, os passageiros podem fazer integração com outras linhas e seguir para diferentes regiões da cidade.

Já a linha A205 atende usuários que se deslocam em direção ao centro de Manaus, passando pela avenida Djalma Batista.

Mudança busca facilitar acesso ao Implurb

De acordo com o IMMU, a alteração no trajeto tem como objetivo atender o novo perímetro da avenida e melhorar o acesso da população e de servidores à sede do Implurb.

Além disso, o novo trecho também beneficiará outros serviços e empreendimentos instalados na área, como uma academia e futuros estabelecimentos.

Nos primeiros dias de operação, fiscais de transporte do IMMU acompanharão a circulação dos ônibus para monitorar o tempo de viagem e orientar os passageiros.

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