A bronquiolite é uma doença respiratória que afeta crianças menores de dois anos e que é caracterizada pela inflamação dos bronquíolos, que são pequenas vias áreas dos pulmões. Os principais sintomas da doença são coriza, tosse, febre, espirros, chiado no peito e respiração rápida ou com dificuldade. Em casos mais graves, os bebês podem apresentar dificuldade para se alimentar, ter apneia (pausas respiratórias), vômitos e os lábios ou as pontas dos dedos podem ficar azulados ou arroxeados.

A vacina contra o vírus sincicial respiratório (VSR) foi incluída no Sistema Único de Saúde (SUS) em 2025 e, segundo o ministério, representa um avanço para a saúde pública, principalmente porque, na rede privada, essa vacina pode custar até R$ 1,5 mil. A vacina estimula a produção de anticorpos pela mãe, que são transferidos ao bebê ainda durante a gestação. Essa proteção é fundamental nos primeiros meses de vida, fase em que as crianças são mais vulneráveis às complicações respiratórias. Estudos clínicos demonstraram eficácia de 81,8% da vacina na prevenção de doenças respiratórias graves em bebês nos primeiros 90 dias após o nascimento.

“O Brasil voltou a ser referência em vacinação. Alcançamos a maior cobertura vacinal infantil dos últimos nove anos e derrotamos o negacionismo daqueles que atacaram as vacinas e enfraqueceram o Programa Nacional de Imunizações. Em três anos e meio, reconstruímos o Programa Nacional de Imunizações (PNI), incorporamos novas vacinas e ampliamos, ano após ano, a proteção da população. Seguiremos fortalecendo o SUS para garantir mais acesso à imunização e mais saúde para todos os brasileiros”, disse o ministro da Saúde, Alexandre Padilha, em um evento realizado em Lauro de Freitas (BA).

Com o avanço da vacinação em gestantes, o Brasil já vem observando uma queda no número de internações de crianças menores de dois anos por Síndrome Respiratória Aguda Grave (SRAG) associada ao VSR. Segundo o ministério, até o dia 18 de abril de 2026 foi registrada uma queda de 52% nessas internações em comparação ao mesmo período de 2023, passando de 6,8 mil para 3,2 mil casos. Os óbitos também registraram queda de 63%, de 72 para 27 mortes.

Maternidade municipal em Lauro de Freitas

Em visita ao município Lauro de Freitas na manhã de hoje (7), o ministro assinou uma ordem de serviço para a construção da primeira maternidade municipal. O ato marcou o início das obras e a liberação imediata de R$ 103 milhões em recursos do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Saúde para a construção da unidade e aquisição de equipamentos. Com capacidade para 100 leitos, a maternidade atenderá mais de 3 mil pacientes do município e de cidades da região metropolitana de Salvador.

Segundo o ministério, a maternidade vai funcionar 24 horas por dia e vai oferecer assistência de média e alta complexidade, incluindo internações, atendimento ambulatorial e serviços de urgência e emergência ginecológica e obstétrica.

Fonte:
Agência Brasil

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A sentença, assinada pela juíza Gisele Araújo Loureiro de Lima, já transitou em julgado. Posteriormente, as partes firmaram um acordo para o pagamento integral do valor fixado.

Acidente ocorreu durante instalação de esquadrias

O trabalhador atuava em regime de empreitada, como autônomo, na instalação de vidros e esquadrias. Ele tinha 32 anos quando sofreu o acidente, em outubro de 2021.

Na ocasião, enquanto montava um andaime próximo à rede de alta tensão, ele recebeu um choque elétrico de grande intensidade. Como consequência, perdeu o antebraço esquerdo e três dedos da mão direita, além de sofrer graves lesões na perna direita.

Além disso, passou por nove cirurgias e permaneceu internado por longo período, em recuperação intensiva.

Perícia confirmou incapacidade permanente

Para esclarecer a relação entre o acidente e a atividade exercida, realizou-se perícia médica. O laudo concluiu que o trabalhador apresenta “incapacidade laboral total e permanente para a função habitual (instalador de vidros e esquadrias) e incapacidade laboral parcial acentuada e permanente para atividades gerais”.

Ainda assim, o documento indicou possibilidade de reabilitação profissional em funções administrativas, desde que sem esforço físico ou manipulação de cargas.

Justiça aponta negligência e falta de proteção

Ao analisar o caso, a magistrada afastou a tese de culpa exclusiva da vítima e reconheceu a responsabilidade civil de todos os integrantes da cadeia produtiva.

Segundo a decisão, houve falhas graves de segurança. Em um dos trechos, a juíza destacou que ao trabalhador “não foram fornecidos equipamentos de proteção adequados para que desempenhasse suas funções com segurança”.

Além disso, a sentença observou que as empresas não adotaram medidas de proteção contra choques elétricos, mesmo diante da proximidade da rede de alta tensão.

De forma ainda mais enfática, a magistrada afirmou: “Fica evidenciado que os tomadores de serviço não adotaram qualquer medida protetiva para impedir a ocorrência do grave acidente noticiado nestes autos”.

Cadeia de contratação também foi responsabilizada

Nesse contexto, a sentença reforçou que a terceirização não elimina o dever de garantir segurança no ambiente de trabalho.

De acordo com a decisão, “o fato de o reclamante ter sido contratado após uma sucessão de subcontratações não altera a circunstância de que todos os integrantes da cadeia, ao fazerem as contratações, tinham o dever de garantir condições de segurança para a ponta final do serviço”.

Além disso, o juízo destacou que houve negligência generalizada. O texto afirmou que ficou “notória e suficientemente demonstrada a negligência de todos os integrantes da cadeia quanto ao serviço prestado pelo trabalhador, sem comprovação de condições mínimas de segurança”.

Por fim, a magistrada ressaltou que “a manutenção de um meio ambiente de trabalho sadio é responsabilidade do tomador de serviços, devendo arcar com os danos derivados da inobservância desse dever”.

Indenização ultrapassa R$ 1,1 milhão

Diante da gravidade das lesões, a Justiça fixou indenização superior a R$ 1,1 milhão, de forma solidária entre as empresas envolvidas.

Os valores foram distribuídos da seguinte forma: R$ 200 mil por danos morais, R$ 401 mil por danos materiais, R$ 91 mil para custeio de prótese e R$ 350 mil por danos estéticos.

TRT-11 manteve decisão e acordo definiu parcelamento

Em segunda instância, o TRT-11 manteve integralmente a sentença, incluindo todos os valores indenizatórios.

Depois do trânsito em julgado, as partes voltaram à Justiça do Trabalho e firmaram acordo para parcelamento do pagamento.

O acordo prevê 55 parcelas mensais de R$ 23 mil, com início em abril de 2026 e término previsto para outubro de 2030. Em caso de atraso ou inadimplência, aplica-se multa. Após a quitação total, o processo será encerrado.

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1 milhão de internautas já viram o vídeo

Roberto Cidade, aliado de primeira hora do governador Wilson Lima, chegou ao governo como presidente da Assembleia Legislativa do Amazonas (Aleam) após a renúncia de Wilson e do ex-vice-governador Tadeu de Souza (PP).

Salazar, sempre ácido, lembrou no vídeo os contratos milionários da família Cidade com o Governo do Amazonas. “Enquanto a empresa da sua família recebe milhões do Estado, a Policia Militar, Civil, Corpo de Bombeiros, continuam sem promoção, sem data base, sem auxílio fardamento”. Cidade mantou suspender os contratos ao assumir o “trono”, mas isso não diminuiu a corrosão das falas do vereador.

“Vocês são péssimos com a população, vocês acabaram com o Estado para se manter no poder. Você é marionete do ex-governador atraso de vida”, disparou o parlamentar.

INTERNAUTAS COBRAM ROBERTO CIDADE

A postagem de Salzar foi o estopim para que internautas “abrissem o verbo” contra a gestão de Roberto Cidade e Wilson Lima. Críticas, denúncias de atrasos de salários e protestos de todas as formas.

Salazar conseguiu expor Roberto Cidade em suas redes sociais com uma marreta na mão, um vídeo gravado à meia luz, e nenhuma “papa na língua”.

Ao menos por hora, Roberto Cidade e Wilson Lima não comentaram a publicação.

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A obra será executada pela empresa Wserrão Engenharia Ltda., contratada por meio de concorrência pública (Concorrência nº 02/2026 – DAF/PMB). O prazo de vigência estabelecido é de 60 dias, conforme o documento do Diário Oficial dos Municípios (DOM).

Confira o documento

Ainda, segundo o documento, os recursos são vinculados à Secretaria Municipal de Educação e Cultura, dentro da ação orçamentária destinada à ampliação e reforma de unidades educacionais do ensino fundamental. A fonte do recurso indicada é 1.540, com classificação de despesa voltada a obras e instalações.

Prazo para reforma de quadra chama atenção

Apesar do prazo relativamente curto e chamar atenção para uma reforma de quase R$ 1,7 milhão, o extrato não detalha quais intervenções estruturais serão realizadas na quadra, incluem apenas cobertura e piso ou também adequações elétricas, drenagem, arquibancadas e acessibilidade. A ausência de detalhamento no resumo contratual é comum nesse tipo de publicação oficial, mas costuma gerar questionamentos sobre a transparência das etapas do projeto.

Nos bastidores da política local, a obra é vista como estratégica. Investimentos em infraestrutura escolar têm peso relevante em municípios do interior, especialmente em ano pré-eleitoral, quando ações na área da educação ganham maior visibilidade pública.

O contrato foi assinado pelo prefeito Emerson Klinger Mello e passa a contar oficialmente a partir de 25 de fevereiro de 2026. A execução e fiscalização da obra devem ser acompanhadas pela Secretaria de Educação e pelos órgãos de controle interno do município.

A expectativa agora é que o cronograma físico-financeiro seja divulgado e que a comunidade escolar tenha acesso às informações sobre o andamento da reforma, que envolve valor expressivo para os cofres municipais.

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O aplicativo disponibiliza mais de oito mil títulos de autores nacionais e internacionais que podem ser alugados gratuitamente por qualquer pessoa que tenha uma conta Gov.br. 

“A iniciativa contribui para preservar o patrimônio literário, ao mesmo tempo em que democratiza o acesso à literatura, incentiva o hábito de leitura, promove a integração de novas tecnologias na educação e apoia as práticas pedagógicas”, diz o MEC. 

Os cinco livros mais lidos na plataforma são, nesta ordem: 

• Crime e Castigo, de Fiódor Dostoiévski; 
• A Cabeça do Santo, de Socorro Acioli; 
• Sem Despedidas, de Han Kang; 
• A Vegetariana, da mesma autora e 
• Harry Potter e a Pedra Filosofal, de J.K. Rowling.

Como acessar 

Para ler os livros disponíveis, basta acessar o site ou o aplicativo do MEC Livros e fazer o login com a conta do Gov.br.

O aplicativo está disponível para Android, computadores e também tem integração com o portal gov.br.

Na primeira página, já aparece uma lista de livros disponíveis, organizados por categorias como “Em Alta”, “Best-Sellers”, “Autores Clássicos Brasileiros”, entre outras. 

Ao clicar na capa da obra que deseja pegar emprestado, há a opção de ler o resumo sobre a obra no botão “Mais informações”. Após clicar nesse botão, abrirá uma nova página que contém o botão “Emprestar e Ler”, basta selecioná-lo e o livro estará à disposição para leitura. 

Os livros devem ser devolvidos em 14 dias, quando o usuário pode optar pela renovação do empréstimo pelo mesmo período ou pela devolução do título. 

Segundo o MEC, estão sendo implementadas melhorias para permitir a devolução a qualquer tempo, além da possibilidade de habilitar essa função a partir de 90% da leitura, ampliando a autonomia do usuário na gestão dos empréstimos.

Fonte:
Agência Brasil

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Segundo as investigações, o suspeito e a esposa, de 41 anos, contrataram um seguro de vida e, cerca de um mês depois, apresentaram uma certidão de óbito falsa para solicitar o pagamento do valor.

Foto: Divulgação / PC-AM

As apurações tiveram início após informações repassadas pelo Ministério Público do Estado do Amazonas (MPAM), que identificou indícios de fraude. A partir disso, foi possível confirmar que o homem estava vivo, mesmo após o pedido de indenização feito à seguradora.

A esposa do suspeito também é investigada por possível participação no esquema, já o suspeito permanece à disposição da Justiça.

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O cenário é impulsionado pelo avanço acelerado da frota. Dados do Departamento Estadual de Trânsito do Amazonas (Detran-AM) indicam que, em 2025, a cidade ultrapassou a marca de 1.317.699 veículos registrados – cerca de 80% de toda a frota do Estado. Na prática, isso representa pouco mais de duas pessoas por veículo, um dos índices mais elevados já registrados na capital.

Enquanto carros e motocicletas se multiplicam, a infraestrutura viária não acompanha o ritmo, agravando problemas históricos, sobretudo nos horários de pico e em cruzamentos estratégicos.

Rotina sob pressão

Para quem depende das ruas para trabalhar, o impacto é imediato. O motorista de aplicativo Fabrício Bezerra, de 45 anos, afirma passar cerca de 12 horas por dia no trânsito para alcançar a meta de ganhos.

Segundo ele, o problema vai além do volume de veículos. “Há falta de respeito às normas e pouca educação no trânsito. Isso, somado aos buracos e à má conservação das vias, torna tudo mais perigoso e imprevisível”, relatou.

O congestionamento também afeta diretamente a renda: corridas curtas tornam-se mais caras devido ao tempo gasto, o que reduz a aceitação tanto por motoristas quanto por passageiros.

No transporte coletivo, a realidade não é mais favorável. A vendedora Sabrina Oliveira, de 24 anos, leva cerca de três horas por dia no trajeto entre casa e trabalho, utilizando a linha 450.

“Na volta é ainda pior, enfrento engarrafamentos na Torquato Tapajós, Max Teixeira e no Alvorada. Muitas vezes venho em pé por causa da lotação. Isso desanima um momento que deveria ser de alegria por voltar para casa”, contou.

Ela diz que precisa sair de casa com até três horas de antecedência para evitar atrasos. “Se o ônibus atrasa cinco minutos, já compromete tudo”, completou.

Frota cresce mais que a cidade

Foto: CMM

Nos últimos dez anos, a frota de veículos em Manaus cresceu 119%, enquanto a população aumentou cerca de 27%. Para o engenheiro e especialista em mobilidade urbana Manoel Paiva, o desequilíbrio evidencia falhas no modelo adotado.

“Há um crescimento desproporcional da frota em relação à capacidade viária. Hoje, 93% dos veículos são de transporte individual, mas atendem apenas cerca de 40% da população”, explicou.

Segundo ele, a maioria dos moradores depende do transporte coletivo, que representa uma parcela reduzida da frota, criando um sistema ineficiente e sobrecarregado.

“Temos muitos veículos para poucas vias, que ainda enfrentam problemas de drenagem, pavimentação e sinalização. O resultado são congestionamentos, insegurança, mais acidentes e prejuízos materiais”, destacou.

Foto: Manoel Paiva

O aumento da frota e as falhas estruturais também se manifestam nos índices de violência no trânsito. Dados do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) apontam que, entre janeiro e o início de março de 2026, 44 pessoas já morreram em acidentes na capital, alta de 37,5% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Em 2024, o Brasil registrou mais de 37 mil mortes no trânsito, média de cerca de 100 por dia. Em Manaus, foram 309 vítimas no mesmo ano, o maior número anual dos últimos 26 anos.

Apesar da implantação da fiscalização eletrônica, como o sistema conhecido como “corujinhas”, a redução de mortes em 2025 foi de apenas 20%. Atropelamentos e colisões seguem entre as ocorrências mais letais.

Para Manoel Paiva, os números indicam falhas em múltiplas frentes. “É preciso ampliar a fiscalização, investir em educação no trânsito e melhorar a engenharia viária. Não existe solução isolada para um problema dessa magnitude”, afirmou.

Ele também avalia que medidas como o rodízio de veículos implementado em cidade como São Paulo, não seriam eficazes na capital. “O rodízio beneficia beneficia quem tem maior número de veículos individuais, mas não traz nenhum benefício ao morador da periferia, aos excluídos, as pessoas de baixa renda, aos deficientes, aos idosos e às pessoas de baixa mobilidade”, concluiu

Intervenções e alternativas

Foto: Seminf

Nos últimos anos, o poder público tem apostado em obras estruturantes para melhorar a fluidez. Entre elas, os complexos viários Rei Pelé, José Fernandes e Márcio de Souza, que reorganizaram o tráfego em áreas críticas.

Intervenções pontuais, como semáforos inteligentes e ajustes na geometria de cruzamentos, também têm contribuído para reduzir o tempo de espera em alguns trechos.

Outros projetos estão em andamento, como o complexo viário Passarão, na Zona Oeste, o alargamento de avenidas como a André Araújo e a interligação da Max Teixeira com a avenida do Futuro.

Como melhorias, especialistas defendem que a solução passa por priorizar o transporte coletivo e diversificar os modais. Entre as medidas apontadas estão a criação de faixas exclusivas para ônibus, ampliação de terminais de integração e investimentos em tecnologia de monitoramento e campanha educativa para motoristas e pedestres.

Outras propostas incluem a criação de infraestrutura adequada para motociclistas e ciclistas, com áreas de espera, ciclovias e ciclofaixas seguras.

Entre buzinas, atrasos e longas filas, o trânsito de Manaus tornou-se uma questão de qualidade de vida e um dos maiores desafios para o futuro da cidade.

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O protocolo do Programa Ajuda Humanitária foi divulgado no dia 26 de fevereiro, com foco nas cidades atingidas na região da Zona da Mata Mineira.

Segundo a Defesa Civil, o estado já registra 72 mortes confirmadas em decorrência das chuvas. Em Juiz de Fora, há 653 desabrigados e 7.931 desalojados. Em Ubá, são 24 desabrigados, 4.480 desalojados e um desaparecido. Em Matias Barbosa, 96 desabrigados e 604 desalojados.

Além da campanha de arrecadação, o banco anunciou medidas emergenciais para atender mais de 159 mil clientes pessoas físicas e cerca de 9 mil pessoas jurídicas nas regiões afetadas.

Entre as ações para clientes pessoa física estão carência de até seis meses para início do pagamento em operações de crédito consignado e crédito salário, além da possibilidade de repactuação de até quatro parcelas em financiamentos imobiliários e empréstimos com garantia de imóvel.

Para empresas, será disponibilizado o Pula Parcela Emergencial PJ, com prorrogação de até seis parcelas em linhas de capital de giro e financiamento, além de linha de repactuação de dívidas com prazo de até 60 meses e carência de até seis meses.

No setor agropecuário, o banco anunciou alocação emergencial de recursos para crédito rural, prorrogação simplificada de operações, acionamento de parceiros nos municípios atingidos e priorização de comunicados de perdas do Proagro.

Também foram adotadas medidas operacionais excepcionais nos meios de pagamento, como estorno de juros, encargos e tarifas, flexibilização de prazos para abertura e manutenção de contas e ampliação temporária de limites para transações via Pix.

Na área de seguros, haverá comunicação ativa com segurados das cidades impactadas, reforço no atendimento e priorização de análise de sinistros.

O banco informou ainda que está em contato com prefeituras para oferecer linhas de crédito ao setor público e orientar gestores sobre solicitação de recursos por meio do Cartão da Defesa Civil.

Doações

Os valores arrecadados serão destinados a instituições sem fins lucrativos que atuam na região, responsáveis pela compra e distribuição de alimentos, kits de higiene e limpeza e outros itens essenciais.

Doações em pontos do programa Livelo serão dobradas pela instituição. A campanha para doação de pontos segue até 31 de março de 2026.

Desde 26 de fevereiro, todas as AABBs de Minas Gerais funcionam como pontos de coleta de donativos materiais, como água mineral, produtos de higiene, cobertores, roupas e calçados em bom estado.

Para doações em dinheiro

• Banco do Brasil (001)
• Agência: 1607-1
• Conta: 80.000-7
• Chave Pix: pix.enchentesmg@fundacaobb.org.br

Fonte:
Agência Brasil

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O recurso, pago em parcela única, deve ser usado para recuperar as áreas atingidas pelas tempestades dos últimos dias. O prazo para a execução das ações será de 180 dias, a partir da publicação da portaria.

Moradores de Paraty durante as tempestades MIDR/Redes Sociais

Paraty está entre os municípios do Rio de Janeiro mais afetados pelas fortes chuvas no estado e que mais tiveram prejuízos.

Acesso aos recursos

O reconhecimento de situação de emergência ou estado de calamidade pública permite acesso a recursos federais. Para isso, estados e municípios atingidos por desastres devem também apresentar, por meio do S2iD – Sistema Integrado de Informações sobre Desastres, planos de trabalho claros e metas de atuação.

O passo a passo para solicitação de recursos está detalhado no portal do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR). 

Sem chuva

De acordo com o Centro de Previsão de Tempo e Estudos Climáticos (Cpetec), a previsão para esta terça-feira (3) é que a temperatura fique em 21°C, sem previsão de chuva na cidade de Paraty.

Fonte:
Agência Brasil

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Os recursos são destinados a ações de resposta aos desastres causados pelas últimas tempestades na Zona da Mata mineira. No total, 64 pessoas morreram em decorrência da força das enxurradas na região.

O recurso será transferido em parcela única e faz parte dos valores divulgados nessa quinta-feira (16) pelo ministro da pasta, Waldez Góes.

Considerando a emergência do momento e a quantidade de ações a serem implementadas, o prazo para a execução será de 180 dias, a partir da publicação da portaria no DOU.

Dívida Ativa

A Procuradora-Geral da Fazenda Nacional publicou medidas que autorizam a suspensão e prorrogação de dívidas com a União, em decorrência do estado de calamidade pública em municípios da Zona da Mata mineira.

De acordo com o texto, fica ainda dispensada a consulta prévia ao Cadastro Informativo de Créditos não Quitados do Setor Público Federal (Cadin), durante o prazo de 90 dias, em relação a auxílios e financiamentos relacionados aos esforços de superação da crise.

Alerta de mais chuvas

O Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) divulgou alerta de grande perigo para chuvas até as 23h59min de hoje na região para a Zona da Mata mineira.

O Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Naturais (Cemaden) considera muito alta a possibilidade de permanência ou novas ocorrências de enxurradas, alagamentos em áreas de drenagem deficiente e inundações em Juiz de Fora.

Fonte:
Agência Brasil

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