A expansão, executada pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Amazonas (Sinetram), começou nesta segunda-feira (6) pelos terminais 3 e 4 e será concluída até 27 de novembro, alcançando unidades localizadas nas zonas Norte, Leste, Sul, Oeste e Centro-Sul da capital.

Resultados do sistema

Desde que entrou em funcionamento no T1, o sistema registrou 58 casos de evasão de receita, todos solucionados pela fiscalização, além de 22 ocorrências de itinerário apagado em ônibus.

A tecnologia também identificou 23 suspeitos de furto, um suspeito de latrocínio, uma pessoa portando arma branca, dois acidentes nas dependências do terminal, dois princípios de incêndio em paradas de ônibus e ainda auxiliou na localização de uma pessoa desaparecida.

Segundo o IMMU, o sistema utiliza câmeras de alta resolução, reconhecimento facial e sensores inteligentes capazes de detectar situações de risco em tempo real. Todas as informações são enviadas ao Centro de Controle Operacional (CCO) do Sinetram, permitindo uma resposta mais rápida das equipes.

O vice-presidente de Transporte do IMMU, Uaroldi Guedes, afirmou que os resultados demonstram o potencial da tecnologia para aumentar a segurança dos passageiros e modernizar o transporte coletivo de Manaus.

De acordo com a prefeitura, a iniciativa faz parte das ações de inovação voltadas ao sistema de transporte público, com foco na prevenção de ocorrências, melhoria da fiscalização e aumento da segurança dos usuários.

LEIA MAIS:

Renato Junior acompanha mutirão de limpeza no Centro às vésperas de 100 dias de gestão

The post Manaus amplia monitoramento com inteligência artificial em terminais de ônibus para evitar crimes appeared first on Clique Notícias Brasil.

O anúncio ocorreu durante agenda do ministro do Meio Ambiente e Mudança Climática, João Paulo Capobianco, na sede do Instituto Nacional de Pesquisas da Amazônia (Inpa), no bairro Aleixo, zona Centro-Sul de Manaus.

Segundo o governo Lula, o projeto terá três frentes principais: proteção ambiental e territorial, desenvolvimento sustentável, além de mobilidade e integração.

“Estamos juntando meio ambiente e desenvolvimento em uma nova perspectiva para a região mais preservada do Brasil”, afirmou Capobianco.

Além disso, o plano prevê a instalação de três portais de fiscalização integrada em Humaitá, Careiro e Manicoré. O projeto também inclui a criação de uma sede multiagência em Humaitá para atuação conjunta de instituições policiais e órgãos ambientais.

Monitoramento e combate ao crime

O ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que o governo irá monitorar uma área de 100 quilômetros no entorno da BR-319, sendo 50 quilômetros de cada lado da rodovia.

De acordo com ele, o projeto contará com um centro integrado de comando e controle, além de ações de segurança pública, organização fundiária e políticas socioeconômicas.

“É uma mudança muito grande. Além do monitoramento e da segurança pública, teremos ações educativas, políticas socioeconômicas e organização fundiária”, disse Santoro.

Ao mesmo tempo, o plano prevê medidas de proteção ambiental, regularização fundiária e fortalecimento de áreas protegidas.

Governo prevê investimentos em bioeconomia

Na área de desenvolvimento sustentável, o governo destacou investimentos em bioeconomia, turismo ecológico e infraestrutura para atividades ligadas à floresta.

Segundo Capobianco, o programa Eco Invest Brasil deve direcionar R$ 13 bilhões para projetos sustentáveis na Amazônia.

“Os recursos vão apoiar atividades que mantêm a floresta em pé, além da infraestrutura necessária para quem produz na região”, explicou o ministro.

Além disso, o governo prevê a pavimentação de trechos da BR-319, manutenção da estrada e instalação de pontes. Para 2026, estão previstas obras no trecho C da rodovia, entre os quilômetros 177,8 e 250.

O projeto será executado por meio de uma parceria com duração prevista entre 2028 e 2048. Já a licitação deve abrir em agosto de 2027.

Estudo aponta impactos positivos e riscos

Durante o evento, o diretor do Inpa, Henrique Pereira, alertou para possíveis impactos negativos relacionados ao avanço da rodovia.

Segundo ele, a recuperação da BR-319 pode aumentar a pressão sobre serviços públicos e favorecer economias ilícitas.

“O impacto da estrada pode dinamizar economias ilícitas e aumentar demandas por serviços públicos”, afirmou.

Atualmente, cerca de 40 cientistas participam da Avaliação Ambiental Estratégica da BR-319. O estudo envolve 21 municípios localizados no entorno da rodovia.

Até agora, os pesquisadores já realizaram mais de 1.200 entrevistas com moradores, lideranças políticas e organizações locais. Além disso, as equipes promovem oficinas para discutir os cenários desejados para a região.

A conclusão do estudo está prevista para agosto de 2026.

Leia mais

Lula defende BR-319 e promete modelo de preservação ambiental

The post plano do governo Lula terá centro de controle, bases policiais e monitoramento permanente appeared first on Clique Notícias Brasil.