Nas imagens, dois homens chegam ao local em uma motocicleta, sem esconder o rosto, e abordam estudantes que aguardavam transporte. Durante a ação, eles anunciam o assalto e ordenam que as vítimas entreguem os celulares.

De acordo com o registro, uma mulher tenta fugir, mas é ameaçada por um dos suspeitos, que reage de forma agressiva. “Dá logo um tiro nela”, diz um dos criminosos.

O crime ocorreu na presença de outras pessoas, incluindo pelo menos três crianças que estavam indo para a escola.

Até o momento, não há informações sobre a identificação ou prisão dos suspeitos. Informações que possam ajudar podem ser repassadas ao 181, da Secretaria de Segurança Pública do Amazonas. ou 197, da Polícia Civil.

Veja vídeo:

Vídeo mostra assalto com ameaça de tiro em parada de ônibus em Manaus

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— Portal Em Tempo (@portalemtempo) April 30, 2026

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Para a organização do evento, o voto é um instrumento central para a definição de políticas públicas e garantia de direitos.

“A Parada existe porque a LGBTfobia persiste. Cresce porque a desigualdade permanece. Ocupa as ruas porque o poder ainda exclui. Trinta anos não são apenas uma celebração. É um chamado à ação. Um chamado para ocupar, para enfrentar, para participar e para decidir”, diz Nelson Matias Pereira, presidente da Associação da Parada do Orgulho LGBT de São Paulo (APOLGBT-SP).

A Parada do Orgulho LGBT+ de São Paulo, considerada uma das maiores manifestações de diversidade do mundo, completa 30 anos de existência neste ano. A primeira edição ocorreu em 1996, na Praça Roosevelt e, só no ano seguinte, passou a ocupar a Avenida Paulista, onde se consolidou.

Desde então, a Parada sempre leva para as ruas a discussão de temas fundamentais tais como o reconhecimento da união estável, o direito à identidade de gênero, a adoção por casais homoafetivos e a criminalização da LGBTfobia, entre outros. No ano passado, por exemplo, a discussão foi sobre o envelhecimento.

“A APOLGBT-SP resistiu às tentativas de tirar a Parada da Paulista. Resistiu às investidas do poder público de se apropriar do evento. Resistiu a cada tentativa de silenciamento, esvaziamento ou controle. A presença é legítima, e a luta é inegociável”, reforçou Pereira, por meio de nota.

Fonte:
Agência Brasil

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Um idoso, ainda sem identificação confirmada, morreu no início da tarde desta segunda-feira (16) após um carro atropelá-lo na Avenida Cosme Ferreira, na zona leste de Manaus.

Segundo as informações preliminares, o veículo trafegava em alta velocidade pela contramão quando invadiu a área da parada de ônibus e prensou a vítima. O impacto foi violento e o idoso não resistiu aos ferimentos.

Equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) e da Polícia Militar atenderam a ocorrência e isolaram a área para os procedimentos necessários.

Até o momento, não há confirmação oficial sobre quem dirigia o automóvel. O caso será investigado para esclarecer as circunstâncias do acidente.

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O Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Coletivo Urbano e Rodoviário de Manaus e Região Metropolitana (STTRM) anunciou a paralisação de 50% do transporte público. A greve acontecerá nesta terça-feira (26), e será por tempo indeterminado.

Motivo da paralisação e medidas solicitadas

Essa decisão, aprovada em assembleia realizada na sexta-feira (22), ocorre após atrasos nos pagamentos de salários e benefícios da categoria. Para reduzir os impactos à população, o sindicato já solicitou ao Sinetram que remaneje a frota, garantindo pelo menos 50% de operação durante o movimento.

Além disso, o STTRM informou que participou de uma audiência de conciliação na sexta-feira, no Tribunal Regional do Trabalho da 11ª Região (TRT-11). Na ocasião, o presidente do sindicato, Givancir Oliveira, solicitou ao juiz Gabriel César Fernandes Coêlho, da 13ª Vara do Trabalho, que concedesse uma liminar para bloquear as contas do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) e do Sinetram, como forma de pressionar o pagamento das verbas devidas.

Paralisações anteriores e contexto judicial

Vale lembrar que o direito à greve dos rodoviários já foi reconhecido anteriormente pelo TRT-11, mas com restrições. Em liminar concedida em março de 2025, a Justiça proibiu a paralisação total e estabeleceu multa de R$ 50 mil por hora em caso de descumprimento, determinando que o sindicato mantenha operação mínima entre 60% e 70% da frota, além de vedar bloqueios e manifestações próximas às garagens (TRT 11ª Região).

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