“Estava previsto para quinta-feira uma solenidade de entrega e liberação do elevado, no entanto, constatamos viabilidade para liberação e vendo todo transtorno no entorno, a possibilidade de liberar o trecho e, com isso, desafogar o trânsito, o fizemos. Estamos atendendo um clamor da população”, anunciou o prefeito de Manaus, Renato Junior.

“Estive aqui ontem à tarde. Acompanhei a instalação da iluminação, a implantação da sinalização e conversei com os trabalhadores. Hoje, pela manhã, retornei cedo. Vi o trânsito retido, assegurei, junto à equipe técnica, as condições adequadas para o tráfego de veículos sobre o viaduto e assim o fizemos. O que a população quer não é a cerimônia ou a festa. O que a população quer é a solução do trânsito”, afirmou o prefeito Renato.

A previsão inicial era realizar a cerimônia de entrega na quinta-feira, 17/9, mas, após verificar a conclusão das etapas necessárias, o prefeito decidiu antecipar a abertura da estrutura aos motoristas. “É o tempo da obra contratual e o tempo do prefeito. O prefeito é agoniado, porque Manaus não pode mais esperar”, declarou.

A obra já alcançou 47% de execução. A primeira etapa corresponde à alça superior, enquanto as próximas fases contemplam a estrutura em nível e a passagem subterrânea.

O prefeito destacou, ainda, que a experiência adquirida em outras obras viárias contribuiu para acelerar a execução do complexo, sem abrir mão dos critérios técnicos e de qualidade. “Não somente na velocidade, mas também no nível de qualidade que nós estamos entregando”, ressaltou.

A nova estrutura deve contribuir diretamente para diminuir o tempo de deslocamento dos motoristas que utilizam o trecho. Atualmente, no sentido bairro-Centro, o percurso pode levar entre 30 e 50 minutos. No sentido Centro-bairro, durante a tarde, o tempo pode variar de 35 minutos a uma hora e dez minutos, dependendo do horário.

Com a alça superior, a estimativa é de redução de aproximadamente 30 a 45 minutos no deslocamento. Isso porque, com a liberação, os motoristas que seguem da avenida Coronel Teixeira em direção à avenida São Jorge passam a contar com uma alternativa mais direta de circulação, sem a necessidade de seguir até a avenida Brasil para realizar o retorno.

Executada pela Prefeitura de Manaus, por meio da (Seminf), a alça superior tem 326 metros de extensão e foi concluída com pavimentação asfáltica, sinalização horizontal e vertical e iluminação.

A construção da alça envolveu diferentes etapas, como instalação de pré-lajes, montagem de armações, concretagem, execução das contenções do tipo New Jersey, pavimentação e implantação da sinalização e iluminação.

Cronograma antecipado

As duas próximas etapas do complexo também tiveram o cronograma antecipado. A previsão contratual para conclusão, inicialmente estabelecida para junho de 2027, foi adiantada para maio de 2027.

“Não faltará da nossa parte trabalho, porque nosso trabalho não para por aqui. Entregamos a alça em cima e entraremos, agora, na fase subterrânea para fazer as escavações e os escoramentos que precisamos fazer”, afirmou o prefeito.

Conforme o prefeito, atualmente, a Prefeitura de Manaus mantém 48 frentes de obras simultâneas em diferentes áreas. “Quando eu passo no carro e vejo o trânsito, o papel do prefeito é cuidar do trânsito. Essa responsabilidade eu não passo para ninguém. Eu assumo, com os desafios que temos”, completou.

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“Estamos em ritmo acelerado aqui no complexo viário ‘Passarão’. A população tem reconhecido nosso trabalho e eu estou muito feliz, porque esse viaduto já é um dos mais rápidos feitos da história de Manaus. Nós estamos trabalhando pela manhã, à tarde e à noite. Não está faltando esforço da nossa equipe da Prefeitura de Manaus, mas também da empresa terceirizada, dos homens e mulheres que estão aqui, centenas trabalhando nesse viaduto. Estamos adiantando essa obra para que já na próxima semana, até o dia 20, a gente possa entregar essa alça superior do ‘Passarão’ para a população, para diminuir o transtorno que uma obra desse tamanho causa. Sabemos que não tem como comer o ovo sem quebrar a casca, então a gente está realmente se entregando e se dedicando ao máximo para entregar essa obra o mais rápido possível”, afirmou Renato.

A obra completa será entregue em maio de 2027. Conforme o titular da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf), Madson Rodrigues, a execução chegou a 46% nesta quarta-feira, com a pavimentação da alça superior entre as principais etapas em andamento.

“Hoje, 9 de setembro de 2026, a gente alcançou 46% de execução do complexo viário. O viaduto tem cinco eixos e praticamente hoje a gente começa o asfaltamento, então 460 toneladas de asfalto serão aplicadas ainda no dia de hoje. Quanto à trincheira, ela vai receber 850 estacas hélice, e a gente já avançou com 261 nesse momento. A gente espera concluir em tempo hábil, mais uma vez. A gente está seguindo a determinação que o prefeito Renato Junior sempre preza: pela qualidade, mas tentando otimizar o tempo”, explicou.

Com 326 metros de extensão na alça superior, a etapa de pavimentação será seguida pela implantação da sinalização horizontal e vertical e pela finalização da iluminação do viaduto.

Trânsito

A liberação da alça superior do complexo viário “Passarão” deve ampliar a fluidez do trânsito na região ao permitir que veículos que hoje precisam seguir até a avenida Brasil para fazer o retorno passem diretamente em direção à avenida São Jorge.

Conforme o vice-presidente do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), Leda Junior, a medida deve retirar cerca de três mil veículos da avenida Coronel Teixeira, reduzindo a extensão das filas e o tempo de espera no trecho. Todas as linhas de ônibus que seguem em direção ao São Jorge também poderão utilizar a nova alça.

“Isso vai trazer mais mobilidade e desafogar tanto o trânsito, a quantidade de veículos, quanto o tempo de espera. Na alça, passará apenas um sentido, com duas faixas. Vamos tirar três mil veículos da avenida Coronel Teixeira que seguiam em direção às avenidas Brasil e São Jorge e vamos jogar esse trânsito para passar direto”, explicou Leda.

Reformas de viadutos

Além do “Passarão”, a Prefeitura de Manaus mantém dez viadutos em processo de reforma e modernização simultaneamente, com serviços que vão além da pintura. As intervenções incluem recuperação de microfissuras e juntas de dilatação, limpeza e lavagem das estruturas, recuperação de calçamento, sinalização viária, iluminação em LED, paisagismo e pintura artística em grafite, conforme as necessidades identificadas pelas equipes técnicas em cada equipamento.

“A gente tem chamado isso de modernização dos viadutos, então estamos com nove em andamento, concomitante. Agora já se pode ver que a gente está usando paisagismo, revitalizando algumas juntas de dilatação que foram identificadas pela nossa equipe técnica”, concluiu Madson Rodrigues.

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Com aproximadamente 18 metros de profundidade, as estacas representam uma das fases mais estratégicas da obra, garantindo a sustentação e a segurança de toda a estrutura do viaduto que será implantado no local.

A construção segue em ritmo intenso, conforme determinação do prefeito Renato Junior, que acompanha de perto o avanço das obras voltadas à mobilidade urbana da cidade. O secretário municipal de Infraestrutura, Madson Rodrigues, destacou o empenho diário das equipes que atuam na execução do complexo viário e ressaltou a importância da obra para a população da zona Oeste.

“Essa é uma obra grandiosa, que vai transformar a mobilidade dessa região e melhorar diretamente a vida de milhares de pessoas. Cada etapa concluída representa muito esforço, planejamento e dedicação dos trabalhadores que estão aqui todos os dias, enfrentando sol, chuva e muitos desafios para fazer essa obra acontecer. O prefeito Renato Junior nos orienta a manter esse ritmo de trabalho, porque sabe da importância dessa intervenção para Manaus”, afirmou o secretário.

Para a execução da fundação, a Prefeitura de Manaus utiliza a tecnologia de hélice contínua, método escolhido por oferecer mais segurança e eficiência na travessia do lençol freático existente na área da obra. Além disso, a técnica reduz impactos de vibração e evita possíveis danos às estruturas das residências vizinhas, garantindo mais tranquilidade aos moradores do entorno.

Cerca de 70 trabalhadores atuam diretamente nesta fase da obra, contando com o apoio de máquinas e equipamentos de grande porte, entre eles, hélice contínua, caminhão bomba de concreto, escavadeiras, retroescavadeiras, caçambas e caminhão munck.

O complexo viário “Passarão” integra o conjunto de obras estruturantes da atual gestão municipal e reafirma o compromisso da Prefeitura de Manaus com a modernização da infraestrutura urbana, a melhoria da mobilidade e o desenvolvimento da cidade.

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A intervenção começa às 9h e ocorrerá no trecho entre a saída da avenida Brasil até o retorno em frente ao Hiper DB. O local terá interdição parcial de duas faixas e implantação de contrafluxo durante o período das obras.

Como ficará o trânsito na Coronel Teixeira?

Com a mudança operacional, no sentido bairro/Centro, as duas faixas próximas ao canteiro central serão interditadas. Apenas a faixa da direita permanecerá liberada para veículos que seguem em direção aos bairros Dom Pedro e São Jorge.

Para minimizar os impactos no trânsito, o IMMU implantará um sistema de contrafluxo no sentido Centro/bairro, utilizado por motoristas que seguem para a Ponta Negra.

A faixa próxima ao canteiro central será usada temporariamente pelos condutores que seguem para o Dom Pedro, São Jorge e região central da cidade.

Contrafluxo funcionará durante dia e noite

Segundo o IMMU, a operação funcionará de forma integral, nos períodos diurno e noturno, durante toda a execução dos serviços.

Os motoristas poderão acessar a avenida Coronel Teixeira pela faixa em contramão controlada e depois retornar ao fluxo normal da via em direção ao Centro.

A prefeitura informou que o novo esquema viário foi aprovado tecnicamente para manter duas faixas de circulação na região, incluindo uma para veículos leves e outra para veículos pesados.

As alterações no trânsito acontecem devido ao avanço das obras da trincheira do complexo viário Passarão. A área onde atualmente ocorre a circulação de veículos será fechada com tapumes para permitir a continuidade da construção.

Como alternativa temporária, a Prefeitura de Manaus implantou duas vias auxiliares para reduzir os impactos na mobilidade urbana da zona Oeste.

Orientação aos motoristas

Agentes de trânsito atuarão ao longo do trecho para orientar os condutores e monitorar o fluxo de veículos durante a operação especial.

A área também receberá reforço na sinalização viária com cones, placas indicativas, dispositivos noturnos e canalização do tráfego.

O IMMU orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao trafegar pela região e, se possível, utilizarem rotas alternativas nos horários de maior movimento.

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Além disso, a ação aconteceu na área de interligação das obras do complexo viário Passarão, após solicitação da Seminf, responsável pela intervenção.

Outdoors removidos no complexo Passarão atrapalhavam obra

Segundo o Implurb, uma vistoria técnica identificou que as estruturas comprometiam a circulação de equipamentos e dificultavam o avanço dos serviços.

Além disso, os outdoors interferiam diretamente na execução do sistema de proteção superficial do talude.

Dos quatro painéis encontrados no local:

As empresas responsáveis vão retirar e realocar os outdoors regularizados. Já o Implurb notificou, multou e removeu administrativamente os painéis irregulares.

Prefeitura reforça adequação urbana na zona Oeste

De acordo com a gerente da Gerência de Engenharia e Projetos (GEP), Naiara Freitas, a retirada acompanha o avanço das obras de mobilidade urbana.

“A ação atende à necessidade de adequação urbana e ao avanço das obras do complexo viário ‘Passarão’, uma intervenção estratégica para a mobilidade da cidade”, afirmou.

Além disso, ela destacou que as empresas responsáveis irão reposicionar os outdoors regularizados em alinhamento com o Implurb.

Operação reuniu vários órgãos municipais

A ação contou com apoio de diferentes órgãos municipais. Participaram da operação:

Além disso, as equipes atuaram no controle do trânsito e na segurança durante a retirada das estruturas.

Complexo Passarão vai melhorar mobilidade em Manaus

O complexo viário Passarão representa uma das principais obras de mobilidade urbana da atual gestão municipal.

Além disso, a intervenção busca reorganizar o tráfego, reduzir congestionamentos e ampliar a segurança viária em um dos corredores mais movimentados da capital.

Dessa forma, a obra beneficiará milhares de motoristas que utilizam diariamente as avenidas Coronel Teixeira e do Turismo para acessar diferentes bairros e regiões estratégicas de Manaus.

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Além disso, a intervenção promete reorganizar a circulação viária com uma estrutura moderna e de grande porte, ampliando a fluidez e a segurança no trânsito.

Estrutura terá três níveis e novas conexões viárias

O complexo viário será implantado em três níveis distintos: trincheira subterrânea, via em superfície e um elevado de 276 metros. O projeto inclui ainda uma trincheira adicional de 266 metros e uma rotatória totalmente reconfigurada.

Dessa forma, a proposta busca melhorar a organização do tráfego e reduzir pontos de congestionamento na região.

Obra fica em ponto estratégico da cidade

A intervenção está localizada no cruzamento das avenidas Brasil e Coronel Teixeira, um dos principais eixos viários de Manaus. Assim, o projeto conecta diretamente os bairros Compensa, Santo Agostinho e Nova Esperança.

Com isso, o complexo será o quarto viaduto entregue pela atual gestão, que já executou obras de mobilidade nas zonas Norte, Leste e Centro-Sul.

Etapas incluem demolição e preparação do solo

Nesta fase, as equipes realizam a demolição de estruturas existentes para a criação de desvios. Além disso, também executam remoção de meio-fio e calçadas.

Paralelamente, os trabalhos avançam com aterro, compactação do solo e aplicação de concreto rolado, etapa essencial para garantir a base da nova estrutura. Ao mesmo tempo, seguem as vistorias técnicas e sondagens, que asseguram a qualidade e a durabilidade da obra.

Prefeitura destaca impacto na mobilidade urbana

O secretário municipal de Infraestrutura, Madson Lino, destacou a importância do empreendimento para a cidade.

“Estamos executando uma obra que vai mudar definitivamente a mobilidade da zona Oeste. Cada etapa é conduzida com rigor técnico e planejamento, seguindo a determinação do prefeito Renato Junior de entregar soluções modernas, seguras e eficientes. O complexo viário Passarão não é apenas uma obra de trânsito, é um investimento direto na qualidade de vida da população”, explica Madson Lino.

Projeto integra pacote de mobilidade da capital

O complexo viário Passarão faz parte de um conjunto de ações estruturantes voltadas à mobilidade urbana em Manaus. Assim, a proposta busca reduzir congestionamentos, melhorar o fluxo de veículos e ampliar a segurança de motoristas, pedestres e usuários do transporte público.

Por fim, a iniciativa reforça o compromisso da Prefeitura de Manaus com a modernização da infraestrutura urbana e com um modelo de mobilidade mais eficiente e sustentável.

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Os trabalhos são realizados por equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura de Manaus (Seminf), responsável pelo planejamento e execução das obras de infraestrutura da cidade. A sondagem consiste na perfuração do solo para análise das características do terreno, como composição, resistência e profundidade das camadas.

Essas informações são utilizadas por engenheiros para definir as soluções estruturais mais adequadas para a construção do complexo viário.

De acordo com o vice-prefeito e secretário municipal de Obras, Renato Junior, a etapa é fundamental para garantir que o projeto seja executado com segurança e planejamento.

“Estamos nas primeiras fases desse grande projeto, que começa justamente com os estudos técnicos necessários para garantir uma obra segura e eficiente. A sondagem do solo permite que nossas equipes planejem cada detalhe da intervenção. A gestão do prefeito David Almeida segue investindo em projetos que vão transformar a mobilidade urbana da nossa cidade, e o complexo viário Passarão será mais um marco importante para Manaus”, afirmou Renato Junior.

Segundo a prefeitura, o Complexo Viário Passarão faz parte de um conjunto de obras estruturantes voltadas para melhorar a mobilidade urbana na capital. A expectativa é que a intervenção contribua para reduzir congestionamentos, aumentar a segurança no trânsito e melhorar o fluxo de veículos na zona Oeste da cidade.

Mudanças no trânsito

Por causa do avanço dos trabalhos na avenida Coronel Teixeira, o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) informou que uma nova etapa de intervenções viárias será iniciada nos próximos dias na região.

Durante esse período, o retorno localizado na avenida Coronel Teixeira, no sentido de quem trafega da região do DB Ponta Negra em direção ao bairro Ponta Negra, será interditado.

Como alternativa, o órgão implantará um novo ponto de retorno no semáforo próximo ao DB da Ponta Negra, onde atualmente não há essa possibilidade de conversão.

Agentes de trânsito estarão no local para orientar os motoristas durante o período de adaptação às mudanças. O instituto orienta que os condutores redobrem a atenção à sinalização provisória e sigam as orientações para garantir a segurança e a fluidez no trânsito da área.

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