Com aproximadamente 18 metros de profundidade, as estacas representam uma das fases mais estratégicas da obra, garantindo a sustentação e a segurança de toda a estrutura do viaduto que será implantado no local.

A construção segue em ritmo intenso, conforme determinação do prefeito Renato Junior, que acompanha de perto o avanço das obras voltadas à mobilidade urbana da cidade. O secretário municipal de Infraestrutura, Madson Rodrigues, destacou o empenho diário das equipes que atuam na execução do complexo viário e ressaltou a importância da obra para a população da zona Oeste.

“Essa é uma obra grandiosa, que vai transformar a mobilidade dessa região e melhorar diretamente a vida de milhares de pessoas. Cada etapa concluída representa muito esforço, planejamento e dedicação dos trabalhadores que estão aqui todos os dias, enfrentando sol, chuva e muitos desafios para fazer essa obra acontecer. O prefeito Renato Junior nos orienta a manter esse ritmo de trabalho, porque sabe da importância dessa intervenção para Manaus”, afirmou o secretário.

Para a execução da fundação, a Prefeitura de Manaus utiliza a tecnologia de hélice contínua, método escolhido por oferecer mais segurança e eficiência na travessia do lençol freático existente na área da obra. Além disso, a técnica reduz impactos de vibração e evita possíveis danos às estruturas das residências vizinhas, garantindo mais tranquilidade aos moradores do entorno.

Cerca de 70 trabalhadores atuam diretamente nesta fase da obra, contando com o apoio de máquinas e equipamentos de grande porte, entre eles, hélice contínua, caminhão bomba de concreto, escavadeiras, retroescavadeiras, caçambas e caminhão munck.

O complexo viário “Passarão” integra o conjunto de obras estruturantes da atual gestão municipal e reafirma o compromisso da Prefeitura de Manaus com a modernização da infraestrutura urbana, a melhoria da mobilidade e o desenvolvimento da cidade.

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A intervenção começa às 9h e ocorrerá no trecho entre a saída da avenida Brasil até o retorno em frente ao Hiper DB. O local terá interdição parcial de duas faixas e implantação de contrafluxo durante o período das obras.

Como ficará o trânsito na Coronel Teixeira?

Com a mudança operacional, no sentido bairro/Centro, as duas faixas próximas ao canteiro central serão interditadas. Apenas a faixa da direita permanecerá liberada para veículos que seguem em direção aos bairros Dom Pedro e São Jorge.

Para minimizar os impactos no trânsito, o IMMU implantará um sistema de contrafluxo no sentido Centro/bairro, utilizado por motoristas que seguem para a Ponta Negra.

A faixa próxima ao canteiro central será usada temporariamente pelos condutores que seguem para o Dom Pedro, São Jorge e região central da cidade.

Contrafluxo funcionará durante dia e noite

Segundo o IMMU, a operação funcionará de forma integral, nos períodos diurno e noturno, durante toda a execução dos serviços.

Os motoristas poderão acessar a avenida Coronel Teixeira pela faixa em contramão controlada e depois retornar ao fluxo normal da via em direção ao Centro.

A prefeitura informou que o novo esquema viário foi aprovado tecnicamente para manter duas faixas de circulação na região, incluindo uma para veículos leves e outra para veículos pesados.

As alterações no trânsito acontecem devido ao avanço das obras da trincheira do complexo viário Passarão. A área onde atualmente ocorre a circulação de veículos será fechada com tapumes para permitir a continuidade da construção.

Como alternativa temporária, a Prefeitura de Manaus implantou duas vias auxiliares para reduzir os impactos na mobilidade urbana da zona Oeste.

Orientação aos motoristas

Agentes de trânsito atuarão ao longo do trecho para orientar os condutores e monitorar o fluxo de veículos durante a operação especial.

A área também receberá reforço na sinalização viária com cones, placas indicativas, dispositivos noturnos e canalização do tráfego.

O IMMU orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao trafegar pela região e, se possível, utilizarem rotas alternativas nos horários de maior movimento.

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Além disso, a ação aconteceu na área de interligação das obras do complexo viário Passarão, após solicitação da Seminf, responsável pela intervenção.

Outdoors removidos no complexo Passarão atrapalhavam obra

Segundo o Implurb, uma vistoria técnica identificou que as estruturas comprometiam a circulação de equipamentos e dificultavam o avanço dos serviços.

Além disso, os outdoors interferiam diretamente na execução do sistema de proteção superficial do talude.

Dos quatro painéis encontrados no local:

As empresas responsáveis vão retirar e realocar os outdoors regularizados. Já o Implurb notificou, multou e removeu administrativamente os painéis irregulares.

Prefeitura reforça adequação urbana na zona Oeste

De acordo com a gerente da Gerência de Engenharia e Projetos (GEP), Naiara Freitas, a retirada acompanha o avanço das obras de mobilidade urbana.

“A ação atende à necessidade de adequação urbana e ao avanço das obras do complexo viário ‘Passarão’, uma intervenção estratégica para a mobilidade da cidade”, afirmou.

Além disso, ela destacou que as empresas responsáveis irão reposicionar os outdoors regularizados em alinhamento com o Implurb.

Operação reuniu vários órgãos municipais

A ação contou com apoio de diferentes órgãos municipais. Participaram da operação:

Além disso, as equipes atuaram no controle do trânsito e na segurança durante a retirada das estruturas.

Complexo Passarão vai melhorar mobilidade em Manaus

O complexo viário Passarão representa uma das principais obras de mobilidade urbana da atual gestão municipal.

Além disso, a intervenção busca reorganizar o tráfego, reduzir congestionamentos e ampliar a segurança viária em um dos corredores mais movimentados da capital.

Dessa forma, a obra beneficiará milhares de motoristas que utilizam diariamente as avenidas Coronel Teixeira e do Turismo para acessar diferentes bairros e regiões estratégicas de Manaus.

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Além disso, a intervenção promete reorganizar a circulação viária com uma estrutura moderna e de grande porte, ampliando a fluidez e a segurança no trânsito.

Estrutura terá três níveis e novas conexões viárias

O complexo viário será implantado em três níveis distintos: trincheira subterrânea, via em superfície e um elevado de 276 metros. O projeto inclui ainda uma trincheira adicional de 266 metros e uma rotatória totalmente reconfigurada.

Dessa forma, a proposta busca melhorar a organização do tráfego e reduzir pontos de congestionamento na região.

Obra fica em ponto estratégico da cidade

A intervenção está localizada no cruzamento das avenidas Brasil e Coronel Teixeira, um dos principais eixos viários de Manaus. Assim, o projeto conecta diretamente os bairros Compensa, Santo Agostinho e Nova Esperança.

Com isso, o complexo será o quarto viaduto entregue pela atual gestão, que já executou obras de mobilidade nas zonas Norte, Leste e Centro-Sul.

Etapas incluem demolição e preparação do solo

Nesta fase, as equipes realizam a demolição de estruturas existentes para a criação de desvios. Além disso, também executam remoção de meio-fio e calçadas.

Paralelamente, os trabalhos avançam com aterro, compactação do solo e aplicação de concreto rolado, etapa essencial para garantir a base da nova estrutura. Ao mesmo tempo, seguem as vistorias técnicas e sondagens, que asseguram a qualidade e a durabilidade da obra.

Prefeitura destaca impacto na mobilidade urbana

O secretário municipal de Infraestrutura, Madson Lino, destacou a importância do empreendimento para a cidade.

“Estamos executando uma obra que vai mudar definitivamente a mobilidade da zona Oeste. Cada etapa é conduzida com rigor técnico e planejamento, seguindo a determinação do prefeito Renato Junior de entregar soluções modernas, seguras e eficientes. O complexo viário Passarão não é apenas uma obra de trânsito, é um investimento direto na qualidade de vida da população”, explica Madson Lino.

Projeto integra pacote de mobilidade da capital

O complexo viário Passarão faz parte de um conjunto de ações estruturantes voltadas à mobilidade urbana em Manaus. Assim, a proposta busca reduzir congestionamentos, melhorar o fluxo de veículos e ampliar a segurança de motoristas, pedestres e usuários do transporte público.

Por fim, a iniciativa reforça o compromisso da Prefeitura de Manaus com a modernização da infraestrutura urbana e com um modelo de mobilidade mais eficiente e sustentável.

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Os trabalhos são realizados por equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura de Manaus (Seminf), responsável pelo planejamento e execução das obras de infraestrutura da cidade. A sondagem consiste na perfuração do solo para análise das características do terreno, como composição, resistência e profundidade das camadas.

Essas informações são utilizadas por engenheiros para definir as soluções estruturais mais adequadas para a construção do complexo viário.

De acordo com o vice-prefeito e secretário municipal de Obras, Renato Junior, a etapa é fundamental para garantir que o projeto seja executado com segurança e planejamento.

“Estamos nas primeiras fases desse grande projeto, que começa justamente com os estudos técnicos necessários para garantir uma obra segura e eficiente. A sondagem do solo permite que nossas equipes planejem cada detalhe da intervenção. A gestão do prefeito David Almeida segue investindo em projetos que vão transformar a mobilidade urbana da nossa cidade, e o complexo viário Passarão será mais um marco importante para Manaus”, afirmou Renato Junior.

Segundo a prefeitura, o Complexo Viário Passarão faz parte de um conjunto de obras estruturantes voltadas para melhorar a mobilidade urbana na capital. A expectativa é que a intervenção contribua para reduzir congestionamentos, aumentar a segurança no trânsito e melhorar o fluxo de veículos na zona Oeste da cidade.

Mudanças no trânsito

Por causa do avanço dos trabalhos na avenida Coronel Teixeira, o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) informou que uma nova etapa de intervenções viárias será iniciada nos próximos dias na região.

Durante esse período, o retorno localizado na avenida Coronel Teixeira, no sentido de quem trafega da região do DB Ponta Negra em direção ao bairro Ponta Negra, será interditado.

Como alternativa, o órgão implantará um novo ponto de retorno no semáforo próximo ao DB da Ponta Negra, onde atualmente não há essa possibilidade de conversão.

Agentes de trânsito estarão no local para orientar os motoristas durante o período de adaptação às mudanças. O instituto orienta que os condutores redobrem a atenção à sinalização provisória e sigam as orientações para garantir a segurança e a fluidez no trânsito da área.

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