De acordo com o órgão, foram emitidas 223 ordens de serviço para manutenção das portas automáticas no período. Desse total, 93 ocorrências, o equivalente a 41,7%, foram provocadas exclusivamente por atos de vandalismo e pelo uso incorreto dos equipamentos.

As equipes técnicas identificaram que os danos ocorrem, principalmente, quando usuários forçam manualmente a abertura ou o fechamento das portas durante o funcionamento automático ou utilizam objetos para mantê-las abertas por longos períodos, comprometendo o sistema.

Além dos R$ 31 mil gastos para reparar os danos provocados por depredação, o IMMU informou que foram investidos mais de R$ 33 mil em manutenções preventivas e corretivas regulares no mesmo período.

Segundo o instituto, cada porta danificada pode permanecer até seis horas fora de operação, prazo que pode ser maior quando há necessidade de substituir peças. Durante esse período, o embarque e desembarque de passageiros é prejudicado, especialmente para idosos, pessoas com deficiência (PcDs) e usuários com mobilidade reduzida.

O vice-presidente do IMMU, Uaroldi Guedes, afirmou que a preservação dos equipamentos depende também da colaboração da população.

“Essas portas automáticas foram implantadas para garantir mais segurança, acessibilidade e agilidade aos usuários do transporte coletivo. Cuidar do patrimônio público é uma responsabilidade de todos nós”, destacou.

Conforme o relatório, a Estação Santos Dumont registrou o maior número de ocorrências, com 34 casos, seguida pela Estação Arena, com 24, e pela Estação São Jorge, com 21.

O IMMU orienta que casos de vandalismo sejam denunciados pelo telefone 118, para que as equipes possam adotar as medidas necessárias.

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A expansão, executada pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Amazonas (Sinetram), começou nesta segunda-feira (6) pelos terminais 3 e 4 e será concluída até 27 de novembro, alcançando unidades localizadas nas zonas Norte, Leste, Sul, Oeste e Centro-Sul da capital.

Resultados do sistema

Desde que entrou em funcionamento no T1, o sistema registrou 58 casos de evasão de receita, todos solucionados pela fiscalização, além de 22 ocorrências de itinerário apagado em ônibus.

A tecnologia também identificou 23 suspeitos de furto, um suspeito de latrocínio, uma pessoa portando arma branca, dois acidentes nas dependências do terminal, dois princípios de incêndio em paradas de ônibus e ainda auxiliou na localização de uma pessoa desaparecida.

Segundo o IMMU, o sistema utiliza câmeras de alta resolução, reconhecimento facial e sensores inteligentes capazes de detectar situações de risco em tempo real. Todas as informações são enviadas ao Centro de Controle Operacional (CCO) do Sinetram, permitindo uma resposta mais rápida das equipes.

O vice-presidente de Transporte do IMMU, Uaroldi Guedes, afirmou que os resultados demonstram o potencial da tecnologia para aumentar a segurança dos passageiros e modernizar o transporte coletivo de Manaus.

De acordo com a prefeitura, a iniciativa faz parte das ações de inovação voltadas ao sistema de transporte público, com foco na prevenção de ocorrências, melhoria da fiscalização e aumento da segurança dos usuários.

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A ação, coordenada pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), inclui serviços de manutenção e a instalação de um novo protótipo de vaso sanitário, desenvolvido para dificultar furtos e preservar a estrutura dos banheiros públicos.

Projeto-piloto

O Terminal 7 foi escolhido para receber a fase inicial do projeto, que busca reduzir os constantes casos de furto e depredação registrados nos terminais de transporte coletivo de Manaus.

Segundo a prefeitura, criminosos têm furtado portas, torneiras, caixas acopladas e até mesmo vasos sanitários, causando prejuízos ao patrimônio público e comprometendo o atendimento aos usuários.

O fiscal de Transporte do IMMU, Jonas Moura, explicou que a medida foi planejada para garantir a disponibilidade dos serviços aos passageiros.

“Este projeto-piloto é uma resposta operacional aos danos frequentes que afetam diretamente o passageiro. A adaptação da estrutura foi planejada para inibir as ações de furto e assegurar que as instalações sanitárias permaneçam disponíveis e em condições adequadas de uso diário”, afirmou.

Preservação

Além da instalação do novo modelo de equipamento, a Prefeitura de Manaus reforçou a importância da participação da população na preservação dos espaços públicos.

Casos de vandalismo e furtos podem ser denunciados à Guarda Municipal, pelo telefone 153, ou ao Disk Transporte, pelo número 118.

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O projeto está em funcionamento desde o início de março e, além de reforçar a segurança, também busca otimizar a gestão do sistema de transporte coletivo.

Sistema usa câmeras e IA para identificar ocorrências

O monitoramento funciona com câmeras de alta resolução programadas para detectar situações fora da normalidade. Dessa forma, o sistema identifica casos como não pagamento de tarifa, presença de armas, furtos, agressões e vandalismo.

Além disso, a tecnologia também será expandida para outros terminais de integração e estações de transporte em todas as zonas da cidade.

Reconhecimento facial auxilia forças de segurança

O sistema está integrado ao Núcleo de Repressão a Roubos no Transporte Coletivo e Rotas (Nurrc), o que permite o uso de reconhecimento facial para identificar pessoas com mandados em aberto.

O acompanhamento das imagens ocorre no Centro de Controle Operacional (CCO) do Sinetram, sob supervisão do IMMU. Quando uma irregularidade é detectada, o sistema gera um alerta imediato, que é repassado aos fiscais do terminal.

Tecnologia também melhora gestão das frotas

Além da segurança, o sistema também contribui para o planejamento do transporte público. A tecnologia calcula em tempo real o fluxo de passageiros por linha e por ponto.

Segundo o vice-presidente de trânsito, Uarodi Guedes, a ferramenta melhora a eficiência do sistema.

“Essa tecnologia nos permite aliar controle de segurança e eficiência de gestão. Com a precisão dos dados captados, conseguimos adequar a oferta de ônibus à demanda exata e garantir uma pronta-resposta a qualquer ocorrência dentro do terminal”, afirma.

Sistema já auxiliou em prisão dentro do terminal

Fotos – Karol Silva/IMMU

De acordo com o encarregado operacional do Sinetram, Kleuson Fernandes, o sistema piloto conta com 28 câmeras instaladas no Terminal 1, cobrindo todas as áreas de circulação.

Segundo ele, a tecnologia já contribuiu diretamente para ações de segurança.

“São 28 câmeras nesse projeto piloto no terminal 1, onde abrange todas as áreas das plataformas, tanto a baixa como a alta, e dá uma sensação de segurança. A partir do momento que acontece algum evento, já acionamos ali os fiscais e também a equipe da Guarda Municipal. Recentemente tivemos um caso de um rapaz com mandado de prisão em aberto que adentrou no terminal 1 e gerou aqui o alerta. Em seguida, a Romu fez a prisão do suspeito ainda dentro do ônibus”, explicou.

Sensores ampliam monitoramento em áreas específicas

Além das câmeras, o projeto inclui sensores acústicos e olfativos instalados em áreas como os banheiros. Esses equipamentos são capazes de identificar pedidos de socorro, sons de disparos e quebra de objetos.

Além disso, o sistema também detecta odores associados ao uso de substâncias ilícitas, acionando automaticamente equipes de segurança e limpeza.

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