O projeto está em funcionamento desde o início de março e, além de reforçar a segurança, também busca otimizar a gestão do sistema de transporte coletivo.

Sistema usa câmeras e IA para identificar ocorrências

O monitoramento funciona com câmeras de alta resolução programadas para detectar situações fora da normalidade. Dessa forma, o sistema identifica casos como não pagamento de tarifa, presença de armas, furtos, agressões e vandalismo.

Além disso, a tecnologia também será expandida para outros terminais de integração e estações de transporte em todas as zonas da cidade.

Reconhecimento facial auxilia forças de segurança

O sistema está integrado ao Núcleo de Repressão a Roubos no Transporte Coletivo e Rotas (Nurrc), o que permite o uso de reconhecimento facial para identificar pessoas com mandados em aberto.

O acompanhamento das imagens ocorre no Centro de Controle Operacional (CCO) do Sinetram, sob supervisão do IMMU. Quando uma irregularidade é detectada, o sistema gera um alerta imediato, que é repassado aos fiscais do terminal.

Tecnologia também melhora gestão das frotas

Além da segurança, o sistema também contribui para o planejamento do transporte público. A tecnologia calcula em tempo real o fluxo de passageiros por linha e por ponto.

Segundo o vice-presidente de trânsito, Uarodi Guedes, a ferramenta melhora a eficiência do sistema.

“Essa tecnologia nos permite aliar controle de segurança e eficiência de gestão. Com a precisão dos dados captados, conseguimos adequar a oferta de ônibus à demanda exata e garantir uma pronta-resposta a qualquer ocorrência dentro do terminal”, afirma.

Sistema já auxiliou em prisão dentro do terminal

Fotos – Karol Silva/IMMU

De acordo com o encarregado operacional do Sinetram, Kleuson Fernandes, o sistema piloto conta com 28 câmeras instaladas no Terminal 1, cobrindo todas as áreas de circulação.

Segundo ele, a tecnologia já contribuiu diretamente para ações de segurança.

“São 28 câmeras nesse projeto piloto no terminal 1, onde abrange todas as áreas das plataformas, tanto a baixa como a alta, e dá uma sensação de segurança. A partir do momento que acontece algum evento, já acionamos ali os fiscais e também a equipe da Guarda Municipal. Recentemente tivemos um caso de um rapaz com mandado de prisão em aberto que adentrou no terminal 1 e gerou aqui o alerta. Em seguida, a Romu fez a prisão do suspeito ainda dentro do ônibus”, explicou.

Sensores ampliam monitoramento em áreas específicas

Além das câmeras, o projeto inclui sensores acústicos e olfativos instalados em áreas como os banheiros. Esses equipamentos são capazes de identificar pedidos de socorro, sons de disparos e quebra de objetos.

Além disso, o sistema também detecta odores associados ao uso de substâncias ilícitas, acionando automaticamente equipes de segurança e limpeza.

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A ação foi realizada por equipes da Polícia Civil do Amazonas (PC-AM), por meio da 80ª Delegacia Interativa de Polícia (DIP), com apoio da Polícia Militar do Amazonas (PMAM), após denúncia sobre o transporte de entorpecentes na região da boca do rio Purus.

Segundo o delegado Jailton Santos, as equipes montaram uma operação integrada e seguiram por via fluvial até o ponto indicado, onde aguardaram a embarcação suspeita.

Durante a abordagem, os suspeitos tentaram resistir à ordem de parada. Um deles chegou a pular no rio na tentativa de fugir, mas foi capturado junto com o comparsa.

Na revista, os policiais encontraram, dentro de uma mochila preta, dez tabletes de oxi.

Os dois homens foram levados à delegacia, onde foram autuados em flagrante por tráfico de drogas. Eles devem passar por audiência de custódia e permanecem à disposição da Justiça.

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A nova política aplica-se, exclusivamente, aos condutores de transporte coletivo de passageiros, transporte por aplicativo e táxi. Inclui ações como protocolos de atuação para condutores e demais profissionais do transporte coletivo de passageiros diante de situações de violência contra mulheres no interior dos veículos, priorizando a assistência à vítima e o acionamento imediato das autoridades policiais.

A deputada Lilian Behring (PCdoB), autora do projeto, destacou que a iniciativa nasce da necessidade de enfrentar uma realidade ainda presente no cotidiano de muitas mulheres.

“Essa lei nasce da escuta de mulheres que sentem medo ao usar o transporte público. Não é aceitável que um espaço de deslocamento se transforme em um ambiente de violência e insegurança”.

Entre as medidas previstas está a possibilidade de capacitação dos profissionais do setor para que saibam identificar situações de risco e agir de forma adequada, contribuindo para a proteção das passageiras.

“Nosso objetivo é orientar e preparar esses profissionais para que saibam como agir. Muitas vezes, uma atitude rápida pode interromper uma situação de violência e garantir proteção à vítima”, explicou Lilian.

A lei também determina que o Departamento de Transportes Rodoviários do Rio de Janeiro (Detro) disponibilize um canal de orientação e encaminhamento de denúncias às autoridades.

Para a parlamentar, a medida fortalece a rede de proteção e amplia o acesso das mulheres a mecanismos de denúncia.

“Criar um canal dentro do próprio sistema de transporte é facilitar o caminho para que essas mulheres sejam ouvidas e acolhidas. É transformar estrutura em proteção real”, acrescentou.

Fonte:
Agência Brasil

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Os veículos passam a integrar a frota que atende a população e fazem parte das ações da prefeitura para melhorar a mobilidade urbana na cidade. A iniciativa é coordenada pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana.

De acordo com a gestão municipal, os novos ônibus são mais modernos e oferecem melhores condições de conforto e segurança para os passageiros. Além disso, contam com estrutura adaptada para garantir acessibilidade a Pessoas com Deficiência (PcDs).

A ampliação da frota busca reduzir o tempo de espera nas paradas e melhorar a qualidade do serviço prestado aos usuários do transporte coletivo em Manaus.

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Conforme os dados do Centro Integrado de Estatística da SSP-AM, entre janeiro e fevereiro deste ano, foram contabilizados 18 roubos ao transporte coletivo. No ano passado, no mesmo período, haviam sido registrados um total de 94 casos. Ao comparar 2026 com o ano de 2021, quando a capital registrou 319 roubos, a redução ultrapassa 94%.

As zonas leste e oeste, que em 2025 registraram 11 e 15 ocorrências, respectivamente, zeraram esse tipo de crime. A zona centro-oeste/centro-sul também apresentou diminuição de 91,9%, a norte teve queda de 85,71% e a zona sul apresentou uma redução de 54,5%.

Nurcc em números

Para o coordenador do Núcleo de Repressão a Roubos no Transporte Coletivo e Rotas do Polo Industrial de Manaus (Nurcc), delegado Charles Araújo, essa redução corrobora com o trabalho que a equipe do núcleo e as demais forças de segurança fazem nas ruas. Ele informou que a equipe do Nurcc já desarticulou entre junho de 2024 a março deste ano, 24 grupos criminosos que praticavam roubos em transporte coletivo, durante 36 operações. A desarticulação resultou na prisão de 94 pessoas e no cumprimento de 120 mandados de busca e apreensão.

“Essa é a prova de que a Secretaria de Segurança, através da Polícia Civil e da Polícia Militar, do Nurcc, está fazendo o seu trabalho, tirando essas quadrilhas de circulação e devolvendo a segurança aos coletivos aqui da nossa cidade. É mais um número histórico que nos deixa muito felizes. Mas vamos continuar a trabalhar, vamos diminuir mais ainda”, afirmou o delegado.

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Falha na prestação do serviço

O caso ocorreu quando um passageiro adolescente, sobrinho do usuário do aplicativo, foi deixado em local distinto do destino contratado, gerando custos adicionais para chegar ao ponto correto.

Segundo o relator, uma simples consulta a um aplicativo de mapas mostrou que o adolescente foi deixado a quase 10 quilômetros do endereço contratado, na Centro-Sul, enquanto o destino final era a zona Leste. A alegação da empresa de que bastaria “atravessar a rua” não se sustentou.

“A interrupção do serviço de transporte em local diverso do contratado, forçando a contratação de uma segunda corrida, configura falha na prestação do serviço, nos termos do art. 14 do CDC”, destacou o juiz.

Indenização por danos morais

O magistrado ressaltou que a situação vai além de um simples aborrecimento, configurando violação aos direitos da personalidade do recorrente, especialmente por ser responsável pelo menor.

“Ao contratar o serviço para seu sobrinho, o recorrente confiou na entrega segura do adolescente. A exposição do menor a um ambiente potencialmente perigoso e a necessidade de intervenção geram abalo psicológico significativo”, afirmou o juiz, fixando R$ 17 mil como indenização por danos morais.

Julgamento unânime

Participaram também do julgamento os magistrados Cássio André Borges dos Santos e Francisco Soares de Souza, confirmando a responsabilidade da empresa e o pagamento de indenização ao cliente.

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