“Estava previsto para quinta-feira uma solenidade de entrega e liberação do elevado, no entanto, constatamos viabilidade para liberação e vendo todo transtorno no entorno, a possibilidade de liberar o trecho e, com isso, desafogar o trânsito, o fizemos. Estamos atendendo um clamor da população”, anunciou o prefeito de Manaus, Renato Junior.

“Estive aqui ontem à tarde. Acompanhei a instalação da iluminação, a implantação da sinalização e conversei com os trabalhadores. Hoje, pela manhã, retornei cedo. Vi o trânsito retido, assegurei, junto à equipe técnica, as condições adequadas para o tráfego de veículos sobre o viaduto e assim o fizemos. O que a população quer não é a cerimônia ou a festa. O que a população quer é a solução do trânsito”, afirmou o prefeito Renato.

A previsão inicial era realizar a cerimônia de entrega na quinta-feira, 17/9, mas, após verificar a conclusão das etapas necessárias, o prefeito decidiu antecipar a abertura da estrutura aos motoristas. “É o tempo da obra contratual e o tempo do prefeito. O prefeito é agoniado, porque Manaus não pode mais esperar”, declarou.

A obra já alcançou 47% de execução. A primeira etapa corresponde à alça superior, enquanto as próximas fases contemplam a estrutura em nível e a passagem subterrânea.

O prefeito destacou, ainda, que a experiência adquirida em outras obras viárias contribuiu para acelerar a execução do complexo, sem abrir mão dos critérios técnicos e de qualidade. “Não somente na velocidade, mas também no nível de qualidade que nós estamos entregando”, ressaltou.

A nova estrutura deve contribuir diretamente para diminuir o tempo de deslocamento dos motoristas que utilizam o trecho. Atualmente, no sentido bairro-Centro, o percurso pode levar entre 30 e 50 minutos. No sentido Centro-bairro, durante a tarde, o tempo pode variar de 35 minutos a uma hora e dez minutos, dependendo do horário.

Com a alça superior, a estimativa é de redução de aproximadamente 30 a 45 minutos no deslocamento. Isso porque, com a liberação, os motoristas que seguem da avenida Coronel Teixeira em direção à avenida São Jorge passam a contar com uma alternativa mais direta de circulação, sem a necessidade de seguir até a avenida Brasil para realizar o retorno.

Executada pela Prefeitura de Manaus, por meio da (Seminf), a alça superior tem 326 metros de extensão e foi concluída com pavimentação asfáltica, sinalização horizontal e vertical e iluminação.

A construção da alça envolveu diferentes etapas, como instalação de pré-lajes, montagem de armações, concretagem, execução das contenções do tipo New Jersey, pavimentação e implantação da sinalização e iluminação.

Cronograma antecipado

As duas próximas etapas do complexo também tiveram o cronograma antecipado. A previsão contratual para conclusão, inicialmente estabelecida para junho de 2027, foi adiantada para maio de 2027.

“Não faltará da nossa parte trabalho, porque nosso trabalho não para por aqui. Entregamos a alça em cima e entraremos, agora, na fase subterrânea para fazer as escavações e os escoramentos que precisamos fazer”, afirmou o prefeito.

Conforme o prefeito, atualmente, a Prefeitura de Manaus mantém 48 frentes de obras simultâneas em diferentes áreas. “Quando eu passo no carro e vejo o trânsito, o papel do prefeito é cuidar do trânsito. Essa responsabilidade eu não passo para ninguém. Eu assumo, com os desafios que temos”, completou.

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Com aproximadamente 18 metros de profundidade, as estacas representam uma das fases mais estratégicas da obra, garantindo a sustentação e a segurança de toda a estrutura do viaduto que será implantado no local.

A construção segue em ritmo intenso, conforme determinação do prefeito Renato Junior, que acompanha de perto o avanço das obras voltadas à mobilidade urbana da cidade. O secretário municipal de Infraestrutura, Madson Rodrigues, destacou o empenho diário das equipes que atuam na execução do complexo viário e ressaltou a importância da obra para a população da zona Oeste.

“Essa é uma obra grandiosa, que vai transformar a mobilidade dessa região e melhorar diretamente a vida de milhares de pessoas. Cada etapa concluída representa muito esforço, planejamento e dedicação dos trabalhadores que estão aqui todos os dias, enfrentando sol, chuva e muitos desafios para fazer essa obra acontecer. O prefeito Renato Junior nos orienta a manter esse ritmo de trabalho, porque sabe da importância dessa intervenção para Manaus”, afirmou o secretário.

Para a execução da fundação, a Prefeitura de Manaus utiliza a tecnologia de hélice contínua, método escolhido por oferecer mais segurança e eficiência na travessia do lençol freático existente na área da obra. Além disso, a técnica reduz impactos de vibração e evita possíveis danos às estruturas das residências vizinhas, garantindo mais tranquilidade aos moradores do entorno.

Cerca de 70 trabalhadores atuam diretamente nesta fase da obra, contando com o apoio de máquinas e equipamentos de grande porte, entre eles, hélice contínua, caminhão bomba de concreto, escavadeiras, retroescavadeiras, caçambas e caminhão munck.

O complexo viário “Passarão” integra o conjunto de obras estruturantes da atual gestão municipal e reafirma o compromisso da Prefeitura de Manaus com a modernização da infraestrutura urbana, a melhoria da mobilidade e o desenvolvimento da cidade.

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Além disso, a intervenção promete reorganizar a circulação viária com uma estrutura moderna e de grande porte, ampliando a fluidez e a segurança no trânsito.

Estrutura terá três níveis e novas conexões viárias

O complexo viário será implantado em três níveis distintos: trincheira subterrânea, via em superfície e um elevado de 276 metros. O projeto inclui ainda uma trincheira adicional de 266 metros e uma rotatória totalmente reconfigurada.

Dessa forma, a proposta busca melhorar a organização do tráfego e reduzir pontos de congestionamento na região.

Obra fica em ponto estratégico da cidade

A intervenção está localizada no cruzamento das avenidas Brasil e Coronel Teixeira, um dos principais eixos viários de Manaus. Assim, o projeto conecta diretamente os bairros Compensa, Santo Agostinho e Nova Esperança.

Com isso, o complexo será o quarto viaduto entregue pela atual gestão, que já executou obras de mobilidade nas zonas Norte, Leste e Centro-Sul.

Etapas incluem demolição e preparação do solo

Nesta fase, as equipes realizam a demolição de estruturas existentes para a criação de desvios. Além disso, também executam remoção de meio-fio e calçadas.

Paralelamente, os trabalhos avançam com aterro, compactação do solo e aplicação de concreto rolado, etapa essencial para garantir a base da nova estrutura. Ao mesmo tempo, seguem as vistorias técnicas e sondagens, que asseguram a qualidade e a durabilidade da obra.

Prefeitura destaca impacto na mobilidade urbana

O secretário municipal de Infraestrutura, Madson Lino, destacou a importância do empreendimento para a cidade.

“Estamos executando uma obra que vai mudar definitivamente a mobilidade da zona Oeste. Cada etapa é conduzida com rigor técnico e planejamento, seguindo a determinação do prefeito Renato Junior de entregar soluções modernas, seguras e eficientes. O complexo viário Passarão não é apenas uma obra de trânsito, é um investimento direto na qualidade de vida da população”, explica Madson Lino.

Projeto integra pacote de mobilidade da capital

O complexo viário Passarão faz parte de um conjunto de ações estruturantes voltadas à mobilidade urbana em Manaus. Assim, a proposta busca reduzir congestionamentos, melhorar o fluxo de veículos e ampliar a segurança de motoristas, pedestres e usuários do transporte público.

Por fim, a iniciativa reforça o compromisso da Prefeitura de Manaus com a modernização da infraestrutura urbana e com um modelo de mobilidade mais eficiente e sustentável.

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Os trabalhos são realizados por equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura de Manaus (Seminf), responsável pelo planejamento e execução das obras de infraestrutura da cidade. A sondagem consiste na perfuração do solo para análise das características do terreno, como composição, resistência e profundidade das camadas.

Essas informações são utilizadas por engenheiros para definir as soluções estruturais mais adequadas para a construção do complexo viário.

De acordo com o vice-prefeito e secretário municipal de Obras, Renato Junior, a etapa é fundamental para garantir que o projeto seja executado com segurança e planejamento.

“Estamos nas primeiras fases desse grande projeto, que começa justamente com os estudos técnicos necessários para garantir uma obra segura e eficiente. A sondagem do solo permite que nossas equipes planejem cada detalhe da intervenção. A gestão do prefeito David Almeida segue investindo em projetos que vão transformar a mobilidade urbana da nossa cidade, e o complexo viário Passarão será mais um marco importante para Manaus”, afirmou Renato Junior.

Segundo a prefeitura, o Complexo Viário Passarão faz parte de um conjunto de obras estruturantes voltadas para melhorar a mobilidade urbana na capital. A expectativa é que a intervenção contribua para reduzir congestionamentos, aumentar a segurança no trânsito e melhorar o fluxo de veículos na zona Oeste da cidade.

Mudanças no trânsito

Por causa do avanço dos trabalhos na avenida Coronel Teixeira, o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) informou que uma nova etapa de intervenções viárias será iniciada nos próximos dias na região.

Durante esse período, o retorno localizado na avenida Coronel Teixeira, no sentido de quem trafega da região do DB Ponta Negra em direção ao bairro Ponta Negra, será interditado.

Como alternativa, o órgão implantará um novo ponto de retorno no semáforo próximo ao DB da Ponta Negra, onde atualmente não há essa possibilidade de conversão.

Agentes de trânsito estarão no local para orientar os motoristas durante o período de adaptação às mudanças. O instituto orienta que os condutores redobrem a atenção à sinalização provisória e sigam as orientações para garantir a segurança e a fluidez no trânsito da área.

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