“Ao ampliar conexões e diversificar destinos, fortalecemos a mobilidade de passageiros, mas também a integração econômica e social da Amazônia. Esse movimento reflete o compromisso da VINCI Airports com o desenvolvimento sustentável da região, por meio de investimentos contínuos, eficiência operacional e uma visão de longo prazo para a aviação”, afirma Kleyton Mendes, CEO da Concessionária.

Novas rotas e aumento de frequência

A rota Manaus–Boa Vista estreia em 12 de abril, com duas frequências semanais operadas em Boeing 737. Os voos partem às 23h55 e têm duração média de 1h20. Entre 21 de junho e 31 de julho, a operação será ampliada para três voos por semana, incluindo domingos, segundas e sextas-feiras.

Enquanto isso, entre Manaus e Rio Branco, o número de voos dobra a partir de 4 de maio, passando de três para seis frequências semanais. As partidas estão previstas para 22h05, com duração estimada de 1h55.

Além disso, a rota Manaus–Fortaleza passa a operar de forma regular a partir de 16 de maio. Antes sazonal, o voo será fixo, com partidas aos domingos e chegadas aos sábados, facilitando a mobilidade para o popular destino turístico nordestino.

Crescimento de passageiros e investimentos

Sob gestão da Concessionária dos Aeroportos da Amazônia, o Manaus Airport registrou crescimento expressivo em 2025. O terminal recebeu 3,356 milhões de passageiros, alta de 14% em relação a 2024. Também foram realizadas 31,4 mil operações comerciais, aumento de 4,5% no ano. Esse desempenho é o melhor desde 2014, ano da Copa do Mundo.

Desde a privatização, a Concessionária investiu em infraestrutura e modernização tecnológica. Além disso, ampliou a articulação comercial, resultando em mais voos em trechos de alta demanda local. Com isso, a cidade consolida sua posição como hub estratégico da Região Norte.

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A partir de abril, a companhia passa de 10 para 12 frequências semanais na rota, operada por aeronaves Boeing 767. Com isso, adiciona 110 toneladas de capacidade por semana.

Novos voos aumentam eficiência operacional

Com a expansão, a empresa passa a contar com novos voos às quartas e sextas-feiras. Dessa forma, triplica a operação nesses dias, que concentram maior volume de demanda.

Além disso, o aumento busca oferecer mais regularidade e horários competitivos. Assim, a companhia pretende garantir um serviço mais eficiente aos clientes.

Atualmente, a LATAM Cargo responde por 45% do mercado de cargas aéreas em Manaus, considerando voos domésticos e internacionais, segundo a ANAC.

“Oferecer uma malha mais robusta e ajustada aos dias de maior demanda é fundamental para garantir eficiência e competitividade aos nossos clientes. Com esse aumento de capacidade entre Guarulhos e Manaus, reforçamos nossa liderança em capacidade nesta rota e fortalecemos o compromisso constante em entregar soluções logísticas cada vez mais confiáveis e alinhadas às necessidades do mercado”, afirma Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil.

Operação atende indústria, e-commerce e Zona Franca

A iniciativa amplia a capacidade de atendimento a diversos segmentos da economia. Entre eles, estão indústrias, e-commerce e empresas da Zona Franca de Manaus.

Entre as principais cargas transportadas, destacam-se:

Somente em 2025, a LATAM Cargo movimentou mais de 41,3 mil toneladas de cargas no estado do Amazonas, também segundo dados da ANAC.

Liderança no Brasil e no mercado internacional

Desde abril de 2025, a LATAM Cargo lidera o transporte de cargas domésticas embarcadas em voos de passageiros no Brasil. De acordo com a ANAC, a empresa detém 37,7% de participação de mercado.

Atualmente, sua malha logística nacional cobre 51 bases operacionais, incluindo rotas com aeronaves cargueiras como Guarulhos–Manaus e Viracopos–Manaus.

No cenário internacional, a companhia também lidera e conecta o Brasil a 23 destinos no exterior, com voos cargueiros e de passageiros.

Entre as rotas recentes, destacam-se:

Reconhecimento internacional reforça liderança

O LATAM Cargo Group foi eleito “Companhia Aérea de Carga do Ano de 2025” pela revista Air Cargo News.

O prêmio destaca a liderança global do grupo, impulsionada por investimentos em frota — que atingiu 20 cargueiros Boeing 767 —, além da modernização de hubs estratégicos e expansão das conexões entre América do Sul, América do Norte e Europa.

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A medida foi tomada após pedido da Polícia Militar, que é responsável pela vigilância da residência por 90 dias, período em que o ex-presidente cumprirá prisão domiciliar.

Na semana passada, Moraes proibiu voos de drones no raio de 100 metros da casa e autorizou a prisão de quem operar o aparelho.

Na manhã de hoje, a PM pediu a ampliação da proibição para aumentar a segurança da área e evitar o monitoramento indevido da casa.

Diante da solicitação, o ministro autorizou a ampliação da restrição.

“Mostra-se adequada a recomendação do BavOp [Batalhão de Aviação Operacional] pela ampliação do perímetro de restrição para o raio mínimo de 1 quilômetro, compatível com a realidade operacional e com o nível de proteção exigido no caso concreto”, decidiu.

Bolsonaro cumpre pena definitiva de 27 anos e três meses de prisão pela condenação na ação penal da trama golpista. 

Fonte:
Agência Brasil

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O esclarecimento foi motivado por interpretações equivocadas de juízes, que passaram a suspender a tramitação de todos os processos sobre tema, inclusive os que envolvem falhas na prestação de serviços de transporte aéreo. 

O ministro reafirmou que as ações suspensas tratam de restrições de pousos e decolagens decorrentes de condições meteorológicas ou por determinações das autoridades aeroportuárias.

“Entendo ser o caso de integrar a decisão embargada para esclarecer, expressamente, que as hipóteses de caso fortuito ou força maior a que se refere a decisão de suspensão nacional decorrente do Tema nº 1.417 são apenas aquelas previstas no art. 256, § 3º, do Código Brasileiro de Aeronáutica”, afirmou.

Em novembro do ano passado, os processos foram suspensos a partir de uma ação na qual a Azul Linha Aéreas foi condenada pela Justiça do Rio de Janeiro ao pagamento de indenização por danos morais e materiais pelo atraso e alteração do voo de um passageiro.

Na ocasião, o ministro ressaltou que é preciso uma decisão definitiva, diante do aumento da litigiosidade no setor aéreo e de decisões conflitantes da Justiça.

Não há prazo para o julgamento.

Fonte:
Agência Brasil

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A recomendação da Latam é a de que os passageiros verifiquem o status de seus voos antes de se dirigir ao aeroporto e diz que os afetados pelos cancelamentos e/ou reprogramações podem optar por alteração sem custo para uma nova data dentro de um ano a partir da data original do voo ou reembolso integral da reserva.

A greve nacional, convocada pela Confederação Geral do Trabalho (CGT), começou nesta quarta-feira (19) e vai se estender até a meia-noite de quinta-feira (20), como forma de protesto contra a reforma trabalhista aprovada pelo Senado argentino na semana passada. A Câmara dos Deputados começa a analisar o projeto hoje.

Entre as mudanças, a proposta prevê a flexibilização das férias e jornadas de trabalho de até 12 horas, com o objetivo de reduzir custos trabalhistas, ampliar a segurança jurídica e incentivar a criação de empregos formais, além de reduzir os custos de demissão para os empregadores, excluindo certos bônus da fórmula de compensação. A expectativa do governo argentino é a de aprovar o texto até 1º de março. Segundo a CGT, a reforma ameaça proteções trabalhistas antigas, incluindo o direito à greve.

As atividades de exportação de grãos e derivados da Argentina já estavam paralisadas desde quarta-feira, devido a uma greve realizada por sindicatos marítimos contra a reforma prevista para durar 48 horas. A greve dos trabalhadores marítimos afetou a atracação e desatracação de navios, o transporte de práticos e os serviços a embarcações, principalmente na área portuária de Rosário, um dos maiores centros de exportação agrícola do mundo.

“O objetivo é defender nossos direitos trabalhistas e a estabilidade de nossos empregos”, disse a Federação dos Trabalhadores Marítimos e Fluviais (Fesimaf).

Além das greves anunciadas por diversas entidades, o sindicato dos trabalhadores da indústria processadora de oleaginosas (SOEA) de San Lorenzo, o polo agroexportador localizado ao norte de Rosário, onde se concentra a maioria das usinas de processamento de soja do país, aderiu à greve na quarta-feira. A Argentina é a maior exportadora mundial de óleo e farelo de soja.

*Com informações da Reuters.

Fonte:
Agência Brasil

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